Ultras

Есть один нюанс: стрелки у троллейбусов и трамваев переводятся в зависимости от тока на соответствующем участке контактного провода. На сколько помню, исходное состояние стрелки - направо и чтобы проехать в этом направлении, водитель должен отпустить "газ", то есть проехать стрелку накатом. А вот чтобы повернуть налево - наоборот, "притопить" перед поворотом, чтобы стрелка "почуяла" ток тяговых двигателей и перевелась.
И ещё момент: если при повороте трамвай пересекает троллейбусную линию, то в зоне пересечения проводов попадает на изолятор, проехать который машина может только по инерции. Сам не раз наблюдал на оживлённом перекрёстке возле работы, как "джигиты" норовили проскочить перед поворачивающим трамваем и если тот тормозил, то иногда так и оставался стоять поперёк дороги под изолятором.

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

Ваня

Ну, как активному пользователю, предлагаю проехать на трамвае 47 или 55 от ст. м. Пионерская, до удельного парка.
Сами они виноваты. У нас витязи только во время ремонта ходили, когда закрыли кольцо и нужны были двухголовые.

__________________
Хотел как лучше, а получилось идеально!

Ваня

Вспомнилось, у нас от Комендантского до Оптиков входит троллейбус 23, так вот, он примерно половину своего пути делает на аккумуляторах, без сети. Выглядит забавно.

__________________
Хотел как лучше, а получилось идеально!

Ultras

У старых троллейбусов такой опции не было.
В начале 90-х по городу ещё ходили так называемые "дежурные" ночные троллейбусы. И вот однажды такой троллейбус посадил парочку, которая очень сильно опаздывала на вокзал (машин, видимо, не было), за любые деньги, только "бегом". В принципе, легко успевали бы, если бы не одно "но": мост, через который предстояло ехать, готовили к ремонту и часть проводов на нём уже демонтировали, а в объезд очень долго... Водила был с приятелем (скучно же одному всю ночь на этой таратайке ездить), посовещались: приятель зацепился сзади на лесенку, водила разогнал машину до взлётной скорости (благо - дороги тогда ночью пустые были) и в последний момент приятель сзади опустил рога. Так по инерции весь мост и проехали

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

иван2141

Я вот езжу по ул.Дыбенко от Искровского до метро,и трамваи все разные от новеньких до очень стареньких.Этот пенсионер мужественно отработал своё,он просто состарился.Их капитально то уже не ремонтируют,поддерживают в ездибельном состоянии до замены на новый.Так что трамваю этому спасибо за работу!)И скорейшего выздоровления!)

Vladimir_S

Ну проехал. Только что. От Пионерской до Светлановской площади (это включает Удельный парк). И что? Прекрасные, недавно уложенные рельсы (кроме, пожалуй, собственно перекрёстка Коломяжского и Испытателей — там что-то постукивает). В общем, Ваня, перестань напраслину на нашу красу и гордость возводить!