Ultras

При уменьшении напряжения потребляемый ток уменьшается.

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

zas92rus

Напруга в сети гаража проседает, а мотору, который вращает шкив компрессора, нужно больше тока, что бы превысить давление в ресивере 6-10 Атм, и из за нехватки включается термозащита.

Сейчас вот читаю в инете, как она устроена и может быть связана с термо...

Smith

[sarcasm]
О, новый закон придумали, но уже не Ома. Вот это сайт! Одни открытия за другими!
[/sarcasm]

1) Почитайте про закон Ома.
u=i*r
i=u/r
r=u/i
2) Мало того, сопротивление зависит от температуры, чем выше температура, тем выше сопротивление.

теперь не сложно посчитать, что ток I при уменьшении напряжения U и статическом сопротивлении R(а ведь у мотора оно постоянное, немного увеличивающееся при нагреве) получим УМЕНЬШЕНИЕ тока. Да и ваши просадки напряжения в сети в 10% - не столь критичны.

ЗЫЖ
Сколько стоил сей агрегат? Он дешевая китайская поделка? Поставьте свой вентилятор сбоку от компрессора и будет вам счастье. На моторе я вообще не вижу системы охлаждения, она с другой стороны?

ЗЫЫЖ маркировку компрессора приведите

кочевник

Потом поделитесь?

кочевник

Все верно. Однако мы не знаем как именно реализована защита, возможно что из-за затрудненного пуска (с частично наполненным рессивером) тупо увеличивается время пуска и срабатывает обычный биметалл в пускателе (или что там у него).

Smith

У меня папаня любит покупать инструменты, первым был китайский распиловочный станок. Мотор стек на пол после первых 10 досок. Потом он купил нормальный мотор на 10квт 3х фазник и поставил его в станок - уже лет 5 пашет. В прошлом году купили похожий компрессор - налюбнулся этот компрессор через пару недель. Что-то с самим компрессором было, я особо не спрашивал. В этом устройстве самое важное это сам компрессор, остальное - фигня, с баком ничего не будет, а мотор можно поменять.

zas92rus

Как сказали официалы в сервис центре, пусковая мощ может достигать до 7кВт, при том что само по себе устройство просит от силы 3кВт.

У друга на блэйзере S10, так устроены стеклоподъемники, в одном из контактов стоит термобиметаллическая пластина, которая от нагрева или напруги размыкает контакт и мотор встает, до тех пор, пока не остынет.
Получается тут также.

Я конечно не электрик, но понять можно, когда при старте и нулевом давление наблюдаются небольшие просадки, и когда мотор запускается после включения тумблерка термозащиты от этой просадки гаснет свет. Что не так?

zas92rus

Я тоже сторонник купить хорошее один раз, и не париться, но небы возможности покупать компрессор за 60к+. Да и проводка в гараже, и до гараже роли не поменяли бы.

кочевник

Тумблер штатный? С выключенной термозащитой компрессор запускается или нет?Пока не ясно, ведь компрессор фактически новый, 3 часа работы это ничто.
Все-таки попробуйте запустить горячий компрессор с выключенной защитой, это многое прояснит.

Ultras

Это не термозащита. Это токовая защита, то есть предохранитель.
Изначально меня терзали смутные сомнения: не попадалась мне в таких компрессорах защита от перегрева, да только мало ли на какие усовершенствования могут пойти отдельные производители.
Тут Вы, возможно, не правы. При плохой проводке просадка при пуске мотора может быть очень значительна. Мотор не может запуститься, через определённое время срабатывает токовая защита. Но это ещё треть беды. Главное, что при, скажем, просадке до 100 вольт и номинальном пусковом токе мотора 32 ампера Ваша плохая проводка выделяет при попытке пуска двигателя почти 1,75 кВт в виде тепла. Даже если по всей длине - это уже весьма ощутимый нагрев. А если только в какой-то плохой скрутке? Очень опасно.

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...