Велосипеды
 

Сегодня чистил свой фотоархив, ну и собрал в кучку велики, агрегаты чрезвычайно распространенные и популярные. И разнообразные. Вот несколько:

А для чего кожух на заднем крыле (на втором снимке)?

Олег, "женский" вариант защиты, чтобы подол юбки/платья не захватило спицами.
На 13 и 17 снимках тоже стоят.
А на 15 набрана такая защита из цветных спиц.

От я лошара. :) Даже не подумал об этом.

Так ты, наверное, никогда юбку не носил! :))
Присмотрелся, на 6 и 12 снимках тоже такая защита из спиц.

Знакомые велики на некоторых снимках. Хотя в последнее время у нас все ездят на китайском автопроме новых великах (названия разные а вид одинаковый), встречаются еще советские велосипеды, шоссейники, типа Урала или Туриста. А иногда вижу дядечку, который к такому велику прикрутил движок от газонокосилки и сделал себе "байк". :)
А про новые ничего хорошего сказать не могу - стоят от 20 тысяч (не берем совсем китай типа стелса), на них стоит механика от Шимано, казалось бы, однако её хватает на 2 года. Дальше замена. :(
Апро цены на электро-велосипеды вообще говорить не хочу. В витрине от 50 тысяч за самый маленький-убогий. :(

За такую цену у нас скутер можно взять...

Это что? Около 300 евро??? Н-да.. Велосипед жены стоил 136 евро, ездит уже 13 лет, за исключением ремонта передней камеры ничего за это время не делал, нет необходимости. 3 передачи в ступице.Новый дешевый скутер можно взять за 350 - 400 евро (это примерно до 30 000 руб. Так?) Б.У., в отличном состоянии с рук 50 - 100 евро.Непонятно, Ваня, ШИМАНО известная фирма и ее механика очень надежна.. Сын-фанат (как и его семья) только переставляет ее с велика на велик.. Кстати, пару лет назад он за отпуск на велосипеде сьездил в Голландию и оттуда опустился на юг, к Франкфурту-на-Майне.. Мы там всей семьей грилили в парке, отмечая день рождения старшего сына, и слегка прихирели от его появления сюрпризом.

Зря вы так про новые велики :) Конечно я не имею ввиду дешевый ширпотреб сваренный из водопроводных труб ... очень много преимуществ у современных великов, перед их предками, это и многоскоростная трансмиссия с удобным переключением, и колёса со сдвоенным ободом, дисковые тормоза, в том числе и гидравлические и наконец вес ...

Например мой Felt Q920 весит 12 кг, правда стоил он в свое время (по старому курсу) больше 1000 евро, брал я его в 2012 ... за 4 года не одной поломки, только камеры менял ну и консервация на зиму и смазка в начале сезона ...
Единственное что мне не нравится, что камеры - как расходник, не уследишь давление в шине (чуть приспустит когда) и при интенсивном торможении срывает сосок (Presta) камеры ...

Да, так есть, Геннадий.