Есть два трансформатора - Страница 4

кочевник · 20.01.2014, 16:53

Цитата:

Сообщение от vados03

какой должен быть зарядный ток

Оптимальный для автомобильных: 10% от емкости аккумулятора. Подробнее надо?

Цитата:

Сообщение от vados03

(вольтаж)?

Не обращайте внимания. Принято следить и регулировать ток, это значительно проще и эффективнее.

Цитата:

Сообщение от vados03

транс греется

Допустимая температура трансформатора очень высока, до примерно 90 град.

Цитата:

Сообщение от vados03

на диодах шоттки оказалось падения напряжения почти 2в.

Сколько на них падает сейчас, под нагрузкой?

vados03 · 20.01.2014, 17:17

Цитата:

Сообщение от кочевник

Оптимальный для автомобильных: 10% от емкости аккумулятора. Подробнее надо?Не обращайте внимания. Принято следить и регулировать ток, это значительно проще и эффективнее.Допустимая температура трансформатора очень высока, до примерно 90 град.Сколько на них падает сейчас, под нагрузкой?

Цитата:

Сообщение от кочевник

Сколько на них падает сейчас, под нагрузкой?

Примерно 1,2в (недоверие в тестеру появляется).

Цитата:

Сообщение от кочевник

Не обращайте внимания. Принято следить и регулировать ток, это значительно проще и эффективнее.

За счёт чего можно регулировать ток (как)?

vados03 · 20.01.2014, 18:52

всё зарядка оконченна!!!всё прошло нормально только странно кипеть начал при напряжении на клеммах акумуллятора 13,1в. хотя должен был при 18в
Теперь думаю как сделать регулировку по току.

като · 20.01.2014, 19:31

Мерял-то правильно,а?

кочевник · 20.01.2014, 23:13

Цитата:

Сообщение от vados03

только странно кипеть начал при напряжении на клеммах акумуллятора 13,1в. хотя должен был при 18в

Кипит уже при 14,3 - 14,4. При соблюдении величины зарядного тока (10% от емкости) газовыделение начинается при достижении заряда 80%, далее продолжают заряд еще в течении пары часов. Когда говорят о продолжительности заряда 12-15 часов имеется в виду что акку разряжен полностью, до 10,5 вольт.

Цитата:

Сообщение от vados03

За счёт чего можно регулировать ток (как)?

Вариантов несколько:
1. Сделать отводы от вторички и переключать их.
2. сделать регулятор на транзисторах или тиристорах (схемы есть на
форуме)
3. Включать последовательно с акку мощный реостат или автомобильн
ные лампы.
Если Вы не собираетесь заряжать аккумуляторы разных емкостей всей округе то надобность в регуляторе отпадает. Усложнение конструкции, добавление узлов и деталей снижает надежность зарядного. Амперметр - все остальное от лукавого.
И последнее: Фото будет?

vados03 · 21.01.2014, 01:35

Цитата:

Сообщение от кочевник

Если Вы не собираетесь заряжать аккумуляторы разных емкостей всей округе то надобность в регуляторе отпадает. Усложнение конструкции, добавление узлов и деталей снижает надежность зарядного. Амперметр - все остальное от лукавого.
И последнее: Фото будет?

делал только для себя.Два отвода на вторичке сделал сразу (15в и 18в замеры примерные + - 1в напруга в сети постоянно скачет).Фото будет обязательно только корпус подберу подходящий.

vados03 · 21.01.2014, 12:44

Окончательное заключение-зарядное удалось!!!Первый раз в жизни конструировал что-то подобное.Правда слабоватое транс всего 100вт. для моей акб (75).сделаю корпус фото вылажу обязательно.На очереди транс ТБС3-0,4у3 Р400va. единственный вопрос-диаметр провода вторичной обмотки 2,2 мм. хватит для 12А? вольтаж расчитаю сам.

кочевник · 21.01.2014, 15:15

Цитата:

Сообщение от vados03

Первый раз в жизни конструировал что-то подобное.

Только поздравить!!!

Цитата:

Сообщение от vados03

слабоватое транс всего 100вт. для моей акб (75).

Вполне достаточно. Зарядный ток через некоторое время начинает падать.

Цитата:

Сообщение от vados03

диаметр провода вторичной обмотки 2,2 мм.

3,5 - 4 А на кв. мм. сечения. Считайте площадь сечения при диаметре 2,2 мм.

Цитата:

Сообщение от vados03

На очереди транс ТБС3-0,4у3 Р400va.

С таким можно и заводить!

vados03 · 23.01.2014, 15:58

вот фото моего первого зарядного!амперметр пока не нашёл поставил автомобильный,регулировка зарядного тока производится переключением тумблера.спасибо всем кто мне помог советами а особенно "кочевник" .Теперь попробуем что-нибудь посложнее.

кочевник · 23.01.2014, 16:24

Цитата:

Сообщение от vados03

вот фото моего первого зарядного!

Для первой конструкции - отлично! Ничего лишнего и есть предохранитель, можно оставлять без надзора.

Цитата:

Сообщение от vados03

переключением тумблера

На сколько ампер тумблер? Не подведет?

Цитата:

Сообщение от vados03

попробуем что-нибудь посложнее.

Удачи. Мы все начинали с малого.

23.01.2014, 15:58	#39 (permalink)
vados03 Member Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 80 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 565	вот фото моего первого зарядного!амперметр пока не нашёл поставил автомобильный,регулировка зарядного тока производится переключением тумблера.спасибо всем кто мне помог советами а особенно "кочевник" .Теперь попробуем что-нибудь посложнее. Миниатюры

20.01.2014, 18:52	#33 (permalink)
vados03 Member Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 80 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 565	всё зарядка оконченна!!!всё прошло нормально только странно кипеть начал при напряжении на клеммах акумуллятора 13,1в. хотя должен был при 18в Теперь думаю как сделать регулировку по току.

20.01.2014, 19:31	#34 (permalink)
като Member Регистрация: 08.10.2012 Сообщений: 183 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 506	Мерял-то правильно,а?

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

21.01.2014, 12:44	#37 (permalink)
vados03 Member Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 80 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 565	Окончательное заключение-зарядное удалось!!!Первый раз в жизни конструировал что-то подобное.Правда слабоватое транс всего 100вт. для моей акб (75).сделаю корпус фото вылажу обязательно.На очереди транс ТБС3-0,4у3 Р400va. единственный вопрос-диаметр провода вторичной обмотки 2,2 мм. хватит для 12А? вольтаж расчитаю сам.