sy-uname

Появилась задача сделать низковольтный мощный DC-DC понижающий преобразователь напряжения.
На входе напряжение от автомобильного аккумулятора (12-13В) на выходе нужно получить 3-4В, но ток нужен 10А. Стабилизация особо не нужна. Хотелось бы использовать простейшую схему линейного регулятора, например такую:

Если я правильно помню, то у такого типа преобразователей чем больше разница между входным и выходным напряжениями и чем больше ток нагрузки, тем сильнее будет греться транзистор. Подскажите пожалуйста справится ли эта схема с такими параметрами, или не морочить голову и сразу делать импульсный преобразователь?

Сергей 19-73

С такими диодами в мосте - максимум 200 мА, сам стабилизатор - от силы 1 А . Лучше .

aleksandrmakedo

Если считать по максимуму, то есть, как положено, то на регулирующем транзисторе будет рассеиваться:
13 Вольт-3 Вольта=10 Вольт. Это напряжение остаётся на транзисторе.
При токе в 10 Ампер, мощность, выделяемая на нём будет 100 Ватт.
Ни по мощности, ни по току, этот транзистор не выдержит. Не поможет ни какой радиатор.
Далее. Вы будете черпать мощность от аккумулятора 13 Вольт*10 Ампер= 130 Ватт, а использовать только 3*10=30 Ватт.

Если будете всё-таки пытаться делать линейный, то ставьте на выход составным транзистором не менее, чем КТ 818БМ, если говорить о советских элементах. С радиатором, двухстороннее оребрение и с размерами не менее 300*200*60 мм. Расстояние между рёбер 10 мм. Такое расстояние нужно для естественной вентиляции. С более частыми- под принудительную вентиляцию.

gluxon

Один транзистор при таком токе и напряжении укладывается в ОБР только при температуре корпуса 25 градусов, чего естественно достичь в обычных условиях эксплуатации невозможно. Следовательно нужно параллелить два, а лучше три, транзистора. Лучше конечно использовать чоппер для этих целей

aleksandrmakedo

Разумеется, это будет гораздо надёжней.

sy-uname

Спасибо.
Тогда пожалуй откажусь от такого варианта.