Блок питания на 4,5 и 5 вольт в автомобиле
 

Добрый день.

В автомобиле стоит CAR PC на Андроиде, все было нечего но по питанию вечно все хромает!

Сейчас схема стоит их китайских блоков у которых гуляет напряжение на выходе, планшету это не нравится и он поглюкивает или делает офф, но главное от этого сходит сума сига, китайских блок шумит во всех направленияхtehno035. DC-DC LM2596 (New DC DC LM2596 LED Driver Step Down Adjustable CC CV Power Supply Module | eBay)
потолкавший на профильном форуме, кто то делает
Вложение 215557
Вложение 215558
но все говорят что схема сырая, для меня она немного не подходит, т.к. я ОТГ неиспользую
Сейчас хочу купить 2 NSD15-12S5, DC/DC преобразователь, 15Вт, вход 9.4-36В, выход5В/3А | купить оптом и в розницу
(на цену не смотрите)
Это его схемаВложение 215562

1. мне надо для работы планшета постоянные 4,5в, которые получаю при помощи БП NSD15-12S5 если я замкну контакты 6 и 8 то выйдет мои 4,5
2. для питания хаба беде использовать 2й БП NSD15-12S5, можно просто получить 5в ничего не замыкать, но если замкнуть контакты 7 и 8 то будут 5,5в
3. мне надо еще заряжать планшет по ПОГО ПИНам(Nexus 7 2012г), Они просят +5в.
Вопрос могу ли я заряжать 5,5в?
4. Какие фильтры надо мне использовать? Сейчас машине к колонках фонит.
5. в схеме будет реле 2х контактное запитаное от АСС, для управление зарядки и датчика Хола для сна и пробуждения.
АСС это управляющий сигнал +12 который появляется в авто когда ключ поворачивается в замке в положение перед пуском двигателя.
6. ACC будет идти через реле времени
7. основноме питание будет идти через реле Контроля напряжения
вроде бы полностью обьяснил всю схему,
Помогите сделать БП который будет стабильно работать, не фонить и не мешать никому.
Какие и где надо ставить фильтры, конденсаторы?

да в схеме сету совсем защиты от КЗ и перегрузки, как обезопасить схему?

Вложение 215582
набросал схему как будет все подключено

реле 4 для того что бы когда акб разрядится выключить цепь
когда появляется АСС реле автоматический включится независимо от напряжения акб.

реле 3 для задержки сигнала асс на 1-2ч, что бы во время коротких поездок планшет не выключался полностью а только спал

реле 1 простое, если замкнуть массу БП НСД на управляющую ногу то скраю свеху слево то БП выключит питание

Реле 2 это 2х переключения, когда АСС есть Идет зарядка на планшет, а масса на датчик холаа прервана, а если нету АСС то нет зарядки а масса замкнута на датчик холла.