Weles

Реле берите герконовое, оно и надёжное и малотокожрущее Стоят они недорого в пределах50-150р Лично я такие реле вытаскивал из дохлых ИБП-шников, там как раз 12в, и много ампер держат. Если есть возможность то поищите дохлые упсы, можно купить рублей за 150, но там мало того что эти релюхи, обычно не меньше трёх, так ещё и классный трансформатор на котором можно что нибудь сделать, ну и куча транзисторов, кренок и рассыпухи. Вот кпримеру применил транс от ИБП-шника на 600Вт- Лабораторный блок питания из UPSа

Технарь

не рабочий упс найти можно а вот само реле купить тяжеловато у нас. Завтра начну поиски не рабочего упс.

Azziop

Я вот в своей практике не встречал реле, которое работало бы на замыкание 12 В и не работало на 220 В. Весь мой практический опыт говорит об одном - для реле главную роль играет сила коммутируемого тока. А какое при этом будет напряжение - до лампочки (естественно имеются в виду разумные пределы до 1000 В).

usmfed

Согласен с Azziop.
Неоднократно использовал данные реле в высоковольтных(220 в) схемах.
Уже говорил, городок у нас маленький и нет радиомагазинов. Извините, но ехать за 70 км, на "перекладных", только за релюшкой, это не рентабельно. Это сейчас интернет магазинов куча, а 10-20 лет назад этого не существовало в принципе.
Просто при использовании данного вида деталей нужно хорошо посмотреть качество их изготовления. Если это будут релюшки китайского изготовления, то ни в коем случае нельзя их использовать. А вот наши отечественные(и не плохо было бы советского производства), можно употребить и на 220. Качество изоляции проводов и толщина изолирующих прокладок выдерживала коммутацию до полкиловатта на напряжении 220 в.

shaman-ivan

вставлю свои 5 копеек. Я Такое Делал, брал ДВА реле (питание 12в), корпус - с двумя гнездами 220 (мама и папа).
Мама отпаивается от папы, эти провода припаиваются к ключам реле (фаза на одно, ноль на другое), припаиваешь провода между мамой и вторым контактом реле (отдельно ж для фазы и для ноля- )
в гнездо мама делаешь переходник - удлиннитель (понадобится гнездо папа , метра 3 провода,касета на 3-4 розетки ).
Вуаля - всё работает.
Есть ещё ньюанс, надо как-то убрать искру, при соединении контактов группы 220!!!, но у меня были хорошие реле на 12в, так что бегало всё на ура.

Grifeen

я делал такую вещь: брал специальное реле с управлением на 12В, а коммутируемое было 220В. Потом запихнул его в корпус пилота - и всего делов.
марку реле не помню, но такие 100% существуют!

Banzay23ru

я делал подобное
у меня помпа работает от 220в, так что пришлось её через релюху запускать что бы она одновременно с компом стартовала

ult

можно использовать реле с несколькими группами перекидных контактов. но вполне достаточно разорвать одной лишь фазы (не подойдет систем с глухозаземленной нейтралью, где присутствует 3 контакта, из которых два нейтраль и один фаза. при отключении и повороте вилки на 180 градусов произойдет подключение фазы, а ноль всегда будет присутствовать на клемме заземления).

насчет искр можно не беспокоиться - монитор, колонки имеют довольно низкое потребление, соответственно и токи малы. искрить не будет. принтеры матричные и струйные кушают мало, лазерный при включении сначала проводит опрос, потом греет барабан. т.е искр при включении тоже не будет.

реле лучше брать с запасом по току, ампер на 10-16. часто то, что вы ищете можно найти в неисправных бытовых обогревателях, электрических тепловых завесах импортного и отечественного производства. управляются от 12 вольт, коммутирует до 16 ампер при напряжении до 250 вольт.

если в ваших краях с деталями плохо, подскажите адресок, может кто и есть рядом, земля круглая, как говорится. ну на самый крайний случай можно и бандеролью отправить.

p.s. могу и своих из разборки старого барахла пожертвовать.

со схемой подключения согласен, но порекомендую подключать параллельно коммутируемым контактам реле довольно мощный тумблер, для возможности включения монитора/периферии при неисправном или выключенном компьютере.
ну или использовать несколько групп розеток в одном месте, отключаемые и постоянные.

Валерий

Автомобильное реле подходит по напряжению катушки, но его контактная группа не рассчитана на коммутацию сетевого напряжения. Это не значит, что изоляция будет пробита, но использовать такое реле придётся на свой страх и риск.

__________________
Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

Технарь

Спасибо огромное. Но я уже купил автомобильное реле на 15 ампер, 12 вольт, четыре контакта, искал с упс но не нашел.