Помогите с регулятором мощности

Maxi14 · 20.08.2014, 00:11

Всем привет! Помогите найти схему регулятора мощности для подогрева сидений авто. Сложность заключается в том, что необходимо использовать штатный регулятор нагрева, внутри регулятора - переменный резистор, с диапазоном 0-500 Ом. Мощности нагревателя - 10 А. Спасибо откликнувшимся.

yarishNEW · 20.08.2014, 00:34

Что-то не вяжется у меня, получаю узел:

Цитата:

Сообщение от Maxi14

найти схему регулятора мощности для подогрева .... необходимо использовать штатный регулятор нагрева...

Имеется ввиду схему существующего регулятора или совершенно другую (которую можно\нужно сделать самому)?

Maxi14 · 20.08.2014, 00:38

"можно/нужно сделать самому", имеется в виду - необходимо использовать штатный регулятор-колесико, с переменником, а схему - подобрать/придумать...

Николай_С · 20.08.2014, 00:50

Нет ничего проще - эмиттерный повторитель в базу которого включен потенциометр, а в эмиттер - нить нагревателя. Только не забудьте поставить транзистор на радиатор. Максимальная выделяемая на нем мещность - 10 Вт. Чтобы снизить тепловыделения на транзисторе нужно использовать ШИМ-регулирование.

yarishNEW · 20.08.2014, 00:57

Мдя! Это на автомобильные 12-14вольт значит схему новую нужно. Гыыы! даже как-то и небыло потребности - все на 220 или 380 вольт, а вот на 12 - как-то не довелось пользовать.

Ну может кто подойдет в тему со своей инфо, а я к сожалению помочь немогу.

Maxi14 · 20.08.2014, 01:08

Цитата:

Сообщение от Николай_С

Нет ничего проще - эмиттерный повторитель в базу которого включен потенциометр, а в эмиттер - нить нагревателя. Только не забудьте поставить транзистор на радиатор. Максимальная выделяемая на нем мещность - 10 Вт. Чтобы снизить тепловыделения на транзисторе нужно использовать ШИМ-регулирование.

Спасибо, а можно подробнее, в виде схемы?

yarishNEW · 20.08.2014, 01:11

Вот нашел старую тему на форуме про регулировку 12 Вольт - читайте сообщение 25 и 28.

Нужно только транзистор помощнее поставить и штатный регулятор не подходит под приведенную схему.

Цитата:

Сообщение от pryanic

.....Ток нагрузки определяется максимальным током транзистора. Для кт805 - 5 ампер, для кт817 - 3А. Нагрузку любую.
3. Лучше поставить конечно радиатор, так как при низком выходном напряжении будет достаточно большая мощность выделяться на транзисторе....

Maxi14 · 20.08.2014, 01:30

Цитата:

Сообщение от yarishNEW

штатный регулятор не подходит под приведенную схему.

В этом вся заковырка - нужно использовать именно его. Я кучу схем пересмотрел с ШИМ-регуляторами, ничего подходящего не нашел. В любом случае - Спасибо!

yarishNEW · 20.08.2014, 15:58

В принципе можно обойтись и вашим регулятором - просто придется всё равно дополнительный поставить - место его установки может быть совсем в другом месте, поэтому в торпедо на машине ничего ламать\доделывать не придется.

Maxi14 · 20.08.2014, 23:35

Это я понимаю, что придется дополнительный делать, и место есть. Для меня вся сложность в том, что-бы "прикрутить" имеющийся переменник на 500 Ом, к ШИМу, либо придумать новый, у меня на это знаний не хватает.

20.08.2014, 00:11	#1 (permalink)
Maxi14 Новичок Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Помогите с регулятором мощности Всем привет! Помогите найти схему регулятора мощности для подогрева сидений авто. Сложность заключается в том, что необходимо использовать штатный регулятор нагрева, внутри регулятора - переменный резистор, с диапазоном 0-500 Ом. Мощности нагревателя - 10 А. Спасибо откликнувшимся.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.08.2014, 00:38	#3 (permalink)
Maxi14 Новичок Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	"можно/нужно сделать самому", имеется в виду - необходимо использовать штатный регулятор-колесико, с переменником, а схему - подобрать/придумать...

20.08.2014, 00:50	#4 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 24,946 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 290 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 108790	Нет ничего проще - эмиттерный повторитель в базу которого включен потенциометр, а в эмиттер - нить нагревателя. Только не забудьте поставить транзистор на радиатор. Максимальная выделяемая на нем мещность - 10 Вт. Чтобы снизить тепловыделения на транзисторе нужно использовать ШИМ-регулирование.

20.08.2014, 00:57	#5 (permalink)
yarishNEW Читатель, звать Олег Регистрация: 15.06.2014 Адрес: КрАЗы делают в моем городе Сообщений: 980 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 134 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 14177	Мдя! Это на автомобильные 12-14вольт значит схему новую нужно. Гыыы! даже как-то и небыло потребности - все на 220 или 380 вольт, а вот на 12 - как-то не довелось пользовать. Ну может кто подойдет в тему со своей инфо, а я к сожалению помочь немогу.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

20.08.2014, 15:58	#9 (permalink)
yarishNEW Читатель, звать Олег Регистрация: 15.06.2014 Адрес: КрАЗы делают в моем городе Сообщений: 980 Записей в дневнике: 11 Сказал(а) спасибо: 134 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 14177	В принципе можно обойтись и вашим регулятором - просто придется всё равно дополнительный поставить - место его установки может быть совсем в другом месте, поэтому в торпедо на машине ничего ламать\доделывать не придется.

20.08.2014, 23:35	#10 (permalink)
Maxi14 Новичок Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Это я понимаю, что придется дополнительный делать, и место есть. Для меня вся сложность в том, что-бы "прикрутить" имеющийся переменник на 500 Ом, к ШИМу, либо придумать новый, у меня на это знаний не хватает.