duc

Вы бы хоть погуглили или сразу в Вики заглянули... А я электрообмотчиком официально начал работать в 1985.
Один из простеёших способов различить, способен ли двухвыводный двигатель работать на переменном токе, не разбирая его - подайте на него напряжение по очереди в разной полярности. Двигатель с постоянными магнитами закрутится в разных направлениях, двигатель с электронным управлением - при неправильной полярности не запустится, если же он вращается в одну сторону при любой полярности - с большой вероятностью он способен работать на переменке, просто надо повысить напряжение, обычно в среднем в 1.5 - 1.8 раза от паспортного при номинальной нагрузке. Запускать для проверки стоит либо от источника тока, либо при напряжении, в два-три раза меньше номинального.