Сколько ватт выдает аккумулятор?
 

у меня вопрос про авто аккумулятор . Если 55а час это 600 ватт он в час выдает скажите он больше 600ватт не может выдать или выдает и 1квт тока разрядится менее чем за час да ?

Для большинства типов химических источников тока чем выше нагрузка, тем меньше энергии в ватт-часах он может отдать. Правда, при очень маленьких токах количество отдаваемой энергии тоже падает, но это уже когда токи сравнимы с саморазрядом.

Для аккумуляторов не применяется такой параметр как "Ватты".
Вообще-то, прежде, чем задавать вопросы подобного рода, не мешало бы хотя бы что-то из теории об аккумуляторах почитать. Например
Основные параметры аккумуляторных батарей или
http://www.auto-sib.com/info/battery.php

При запуске двигателя аккумулятор может выдавать до 4...5 кВт
Правда разрядится он, при этом, за несколько минут...

значить мне не нужно второй аккум поставить чтоб получить больше 1квт нужно просто генератор поставить на 1квт да ?

А если не секрет для чего вам это нужно. Если для авто усилителя, то не стоит хватит и того что стоит.

мда... вот такого я еще не слыхал... :D автор, воткни ты себе 190-й акум (от камаза) и не парься... :D правда по молись за генератор перед этим...

да для усья . А почему это не нужно ? У меня ведь усилители с номиналом на 1300ватт а ведь тогда аккумулятор разрядится в течении 10-20минут а заводья машину генератор ведь полюбому должен 1квт хотья бы дать .

я так понимаю авто готовиться к SPL соревнованиям? тогда дорога в тех центр, и покупай бошевский генератор, ампер на 150-200 :)

Почему? И для чего 1 кВт?

Генератор не должен давать такой мощности. Реально от автомобильных генераторов можно получить нечто близкое, но надо выносить выпрямители и крутить их на максимальных оборотах, да и целый ряд других механических и электрических усовершенствований требуется.
Может быть речь всё-же о том, что аккумулятор способен выдавать кратковременную единичную мощность не менее киловатта на стартер?

Ген, дело в том что автор не понимает видимо что есть генератор, и что он делает. :)) наверное логика такая, что генератор будет работать на его АС исключительно, как генераторы на эл.станциях :))

Интересно зачем же ставят профи которые занимаются автоаппаратурой 2-3 аккумулятора для питания усилителей 1-3квт они глупые по вашему да ? Да причем тут стартер воше. Аккумулятор выдает 600ватт 100%заряде а этого тока у нового аккума навесное . А мне нужно 1300ватт может и больше а аккумулятор навесное может дать от силы 400-500ватт и как думаете 10минут протянет аккум если машина не заведеная . А чтобы получить максимум нужен 14вольт а для этого нужно заводить машину а обычный генератор по вашему выдает хотья бы 1квт

"Значит, до физики Краевича вы не дошли?"©

Автор, ты посты читаешь? я 2 раза уже дал направление действий, 1 ставь акб 190А/ч. 2 ставь генератор 150-200А... я брату прошлым летом в "двенашку" ставил саб 2кВт, акб на унч взяли 190-й генератор бошевский на 150А но при этом ночью при довольно слабой громкости саба свет моргает... отсюда вывод, затратив почти 90к рублей, про количество доработок я вообще молчу... слушать музыку можно только стоя на месте. проще говоря для соревнований самое то, но никак не для повседневной работы. теперь задаемся вопросом, стоит ли оно того? если ты не участвуешь в автозвуке..

а скока стоит такой аккумулятор или ты 2вместе соединил

Ну тут уже зависит от асортимента магазина, есть за 4,5 какие нибудь торнадо, аком и прочие, я брал бошевские последний раз на камаз, 9.000 каждый. до этого стояли титаны за 7 (насколько помню), но оказались не надежными, в первый же морозец отказали. в общем тут как на минном поле, но одно неизменно, не стоит покупаться на низкую цену АКБ, как правило у таких и качество низкое, и отказы очень частые. Брату ставили ТИТАН (Из тех что я снял) вроде ничего, работает. :) Да, и еще одно, смотри чтоб 12В был, а то последнее время появились в продаже 24В АКБ.