smiha69

Доброе время суток!Вопрос такой-хочу на своём авто сделать вот такое (Доработка генератора ВАЗ 2110) ,но такого диода найти не смог есть вот такие КД202К и 2Д202В подскажите возможно ли вместо диода КД202В поставить имеющиеся.Заранее благодарю за ответ.

aborigen2010

Замена возможна

КД202В и КД202К -прямой ток до 5А
КД202В- обратное напряжение до100В
КД202К - обратное напряжение до400В

2Д202В и КД202В это по сути аналоги

максим 394

бортовое напряжение должно быть 13,8-------14,3 вольт гена тут не причем он дает 70 А и примерно 60 вольт нужно смотреть регулятор напряжения который регулирует ток и подает его на щетки генератора для возбуждения якоря. Если включить в машине все потребители напряжение должно быть не ниже 12,5 тогда идет правильный заряд акумулятора если меньше разряд а это недопустимо.

smiha69

Вы немного не правы,т.к. для современных акб напряжение в борт сети должно быть не ниже 13.7 в при включенном ближнем свете в противном случае идёт недозаряд акб,что крайне губительно сказывается на аккуме.

yumar

Не понятно куда там "прилепили" диод, и какова его роль?
Для моста он явно не годится по току, для обмотки возбуждения? Зачем?
Если она питается от регулятора.

максим 394

Уменя стаж за рулем 20 лет заряжет аккумулятор не 12---13--14--вольт а 55А от генератора допустим на классике или на газеле 90А а напряжение может и 12,5 быть не страшно. ТАК как всегда на нем пишут 60 А/Ч хотя это тоже не верно правильно 60 А*Ч тоесть он будет работать 20 часов и отдавать 3 А до того как напряжение упадет ниже 10,5 вольт соответственно заряд так же.А регулирует ток именно реле регулятор именно напряжение 13,8----14,3 вольта при токе 5А.