Как получить 12 Вольт при 800-х оборотах двигателя?
 

Собственно имеим машину нужна схемка чтобы при заводки и достижением 800 оборотов двигателя появлялось на выходе 12 вольт. Импульсы можно взять с датчиков коленвала распредвала с тахометра и с форсунок, также с катушки ну думаю это не принципиально. Сгенератора и с датчика масла не предлогать работает автозапуск по ним не корректно. Также по напряжению есть условия что сигнализация думает что двигатель запущен при появлении 5-6 вольтах на сигнальном проводе. Подскажите как реализовать подключение к тахометру он электронный или к катушке зажигания без разницы чтобы более 800 оборотов на выходе присутствовало +12 вольт, выходной сигнал может быть слаботочным.

транзисторный ключ
оптопара
слаботочное реле с комутацией напряжения на аккуме
вариантов много-выбирай любой

подскажите схему самую простую точнее лутше нарисуйте то для меня это сложновато спять я смогу.

А что за двигатель на 800 оборотов, и для каких целей????? Если не секрет...

Можно просто с возбуждением генератора по колдовать, если так надо можно сделать чтоб полностью рабочий генератор показывал зарядку 0. Есть возможность хоть сколько оборотов крутить, и будет 0 вольт...

двигатель на автомобиле, цель коректное отключение стартера и определение что двигатель запущен всмысе чтобы сигнализация это понимала. а 800 оборотов в минуту. ну это примерно там думаю разберусь в схеме подстрою +-200

Не получаеться колдовал при вращении стартером генератор возбуждаеться и начинает давать зарядку но не полностью а синалка думает что двигатель запущен.

А как на счет штатной схемы гашения лампочки зарядки от автомобиля Ваз2106?
Автомобиль то хоть какой?

Не подхоит штатная я же все сверху расписал, автомобиль хонда аккорд.

Если есть сигнал с какого нибудь устройства, последовательные импульсы,
чем больше обороты тем больше импульсов то сделать можно, интегратор,
транзисторный ключ и реле на 12В, контакт которого в цепи пуска стартера ... :)