Не включается швейная машинка, пробит конденсатор в кнопке? - Страница 2

George Smith · 20.09.2020, 09:46

НАЗАР ...

На счет того, что двигатель 100% цел, не обязательно так. Дело в том, что на швейках
обычно коллекторные двигатели, чтобы иметь больше мощность при маленьких размерах.
Применяется многосекционная обмотка. Если одна секция обмотки неисправна и
старт попадает на неё, то двигатель не стартует. надо прокрутить движок и стартонуть с
другого места. В таких случаях только менять движок.

Что касается конденсатора, то он ставится на кнопку как искрогаситель при
размыкании контактов кнопки. Кнопка будет работать и без него, только контакты
быстрее подгорят.

Еще надо посмотреть состояние коллектора и щеточной системы. Требуется чистка
коллектора и замена щеток, посмотреть чтобы был хороший прижим щеток.

Еще я встречал вариант, как правило в швейке есть педаль, конструкции разные,
но как правило реостатная педаль, особенно в старых машинках. Требуется чистка
реостата и подгонка контактов реостата.

Где-то так, однако ...

d190176 · 20.09.2020, 11:00

Цитата:

Сообщение от George Smith

НАЗАР
Где-то так, однако ...

ну есть еще "регулятор какой-то фигни". если при его шевелении мотор работает. то может и в нем причина тоже

kylan · 20.09.2020, 11:15

Цитата:

Сообщение от d190176

ну есть еще "регулятор какой-то фигни"

А еще есть фигня на фигне, если по которой тюкнуть рукояткой отвертки PZ2, длинной 150мм, с силой удара 0,25Н, то мотор предположительно может работать или совершить движение (в простонародье- дерганье).

yarishNEW · 20.09.2020, 12:34

Двигатель от швейки можно проверить прямым включением в розутку 220 Вольт, это без последствий. Но конечно стоит обратить внимание на

Цитата:

Сообщение от George Smith

Еще надо посмотреть состояние коллектора и щеточной системы. Требуется чистка
коллектора и замена щеток, посмотреть чтобы был хороший прижим щеток.

особенно если двиг давно в эксплуатации, пусть даже неактивной

Николай_С · 20.09.2020, 12:39

Лично я проверяю коллекторные двигатели подачей 30 Вольт от ЛБП. При этом подтормаживаю ротор рукой и проверяю на равномерность тока и тяги. При малейшей неравномерности проверяю щётки и состояние коллектора.

Николай_С · 20.09.2020, 13:00

Фото внутренностей педали можно увидеть?

prima · 20.09.2020, 14:08

Цитата:

Сообщение от Николай_С

Фото внутренностей педали можно увидеть?

Коль, в родной педали Чайки стояли угольные шайбы

20.09.2020, 09:46	#11 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,167 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	НАЗАР ... На счет того, что двигатель 100% цел, не обязательно так. Дело в том, что на швейках обычно коллекторные двигатели, чтобы иметь больше мощность при маленьких размерах. Применяется многосекционная обмотка. Если одна секция обмотки неисправна и старт попадает на неё, то двигатель не стартует. надо прокрутить движок и стартонуть с другого места. В таких случаях только менять движок. Что касается конденсатора, то он ставится на кнопку как искрогаситель при размыкании контактов кнопки. Кнопка будет работать и без него, только контакты быстрее подгорят. Еще надо посмотреть состояние коллектора и щеточной системы. Требуется чистка коллектора и замена щеток, посмотреть чтобы был хороший прижим щеток. Еще я встречал вариант, как правило в швейке есть педаль, конструкции разные, но как правило реостатная педаль, особенно в старых машинках. Требуется чистка реостата и подгонка контактов реостата. Где-то так, однако ... __________________

20.09.2020, 09:46
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Проблема частая, на форуме уже создавались схожие обсуждения Швейная машина ПМЗ 250-1 Швейная машина Антикварная швейная машинка Флешка в кнопке

20.09.2020, 12:39	#15 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,308 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	Лично я проверяю коллекторные двигатели подачей 30 Вольт от ЛБП. При этом подтормаживаю ротор рукой и проверяю на равномерность тока и тяги. При малейшей неравномерности проверяю щётки и состояние коллектора.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

20.09.2020, 13:00	#16 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,308 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	Фото внутренностей педали можно увидеть?