GLADtr

Первична значит - Хорошо. Хочу отметить она первична для вас, в первую очередь.

Мне не важно сгорит дорожка или двигатель(допускаемо? - допускаемо. Все зависит от проекта и его целей). Итак, для индикации без концевиков, которые выполняют по сути одну функцию - прерывание питания при замыкании/размыкании, я могу детектировать наличие производимой работы по следующей схеме - - индикация получена по наличию нагрузки. нет мотора(сгорел), нет индикации.

вмест реле времени, на микросхеме, если делать, типа логической есть предположение какую использовать?

Passer

ППЦ. Ещё раз спрошу - что будет использовано в качестве датчика положения? Неужели так сложно понять, что бы включить какой либо индикатор, необходимо понять, что событие наступило.

Passer

Пожалуй, ещё одна попытка - какова цель индикации?

sergeisam

Ну, ну ...
Интересно будет обозреть ответы, если они будут.
Потому как автору, похоже, действительно очень

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

GLADtr

Товарищи, событие наступило без всяких концевиков - до вас если это не доходит, то уж не знаю как еще объяснить.
Я вам показал схему где индикатор загорается по наличию нагрузки, без всякого концевика.
Мне нужно понять как реализовать алгоритм описанный мною.
Для чего вы мне пытаетесь втюхать эти концевики мне совсем не ясно.
можно без доп вопросов - если у вас есть знания сказать куда копать.
реле времени меня не устраивает по габаритам. Можете вы указать, что вы подразумеваете под "реле времени".

Если у вас нет знаний - зачем вы тратите мое время?

юранн

Что бы загорелся индикатор,его(индикатор) должно что то включить.ВОПРОС ЧТО ЕГО ВКЛЮЧИТ ЕСЛИ НИЧЕГО НЕТ НА ЕГО ВКЛЮЧЕНИЕ?Или вы тролите тут?

юранн

Вы не даете ни каких данных,что за двигатель,если у него инертность после выключения,какое время поднятия(опускания) заслонки вашей.Может у вас за 1 секунду происходит подъём.КАКАЯ КОНСТРУКЦИЯ ШТОРКИ.Может она складывается или уходит в бок,низ или еще куда?Если подъём(опускание) происходит медленно,то ставите на верхний край шторки магнит,а радиатор (или где удобнее)2 геркона снизу и сверху.Герконы один вывод на массу,а второй на резистор и светодиод и плюс.Когда магнит подойдет к геркону,он сработает и включит светодиод.Отпустили кнопку и двигатель остановится.Простая система получается

GLADtr

Да, что ж такое-то!

Цитирую себя:
"Я вам показал схему где индикатор загорается по наличию нагрузки, без всякого концевика."
Схема из моего сообщения:

gluxon

Абстрактный сигнал с абстрактного датчика через диод заряжает конденсатор, который висит на одном из входов компаратора. На другом входе компаратора висит опора. Выход компаратора с открытым коллектором через сопротивление и светодиод подключен к шине питания. Подбором ёмкости конденсатора регулируем время горения светодиода

юранн

Так у вас не меняется ни ток ни напряжение и ни направление тока.Индикатор будет всегда гореть по такому принципу.В вашем случаете такой принцип не прокатит