Demiurg44

Интересная схема, у меня вроде было несколько п210, правда они на ток до 3А, но думаю если поставить пару-тройку параллельно, то будет уже не плохой ток.
Не могу понять какую роль выполняют vd3, r1 и r3,r4 , а так же почему схема выпрямления однополупериодная, почему не мост?

__________________
Когда-нибудь я научусь!

Николай_С

Потому что во второй полупериод происходит частичная разрядка АКБ, т.е. десульфатация.

Не советую собирать схемы тридцатилетней давности без критического их осмысления. Эти схемы подходили для зарядки АКБ того периода, современные аккумы такого издевательства не вынесут. Конкретно последняя схема грешит нестабильностью зарядного тока с разогревом управляющего транзистора.

sergeisam

Чушь собачья. Не греется транзистор, при наличии нормального радиатора.
Там средний ток 2,5 А, это во первых.
А во-вторых, откуда взято, что П210 на 3А ?
И вообще я привёл схему на КТ827А.

Миниатюры

 

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

derba

Вот схема, когда то на этом принципе была напечатана в Ж Радио (возможно в моделист конструктор или в помощь радиолюбителю, точно источник уже не помню).
Трансформатор на вторичке в нормальном режиме 36в (от 30 до 40в), но за счет конденсаторов напряжение падает до рабочего. И идет ограничение тока за счет этих же конденсаторов. Работает, как генератор тока, при разряженном и заряженном аккумуляторе ток зарядки практически одинаков.
Тиристор, как защита. Дело в том, что схема не может работать в холостом режиме, транс гудит, аж прыгает, и сильно греется. Но, в режиме КЗ работает без проблем.
Ток задается переключателями (использовались фиксируемые П2К), например, 6А, то вкл переключатели 4а и 2а, для 5А нужно нажать переключатели 4А и 1А.

Схема делалась в железе и показала отличные результаты, делалась несколько раз.

Миниатюры

 

sergeisam

Вот это и есть очень большая опасность этой схемы.

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

derba

Еще по схеме: тут последовательно с тиристором стоит диод, для чего он? По и дее должно работать и без диода, так в первый момент оно и было, но:
Тиристор открывшись в данной полуволне должен быть закрыт, когда полуволна кончится, но почему то без диода тиристор не всегда закрывается, иногда вообще не закрывается. С диодом закрывается всегда. Этот диод появился в процессе работы и должен быть кремниевым, и ни как ни Шоттки, он должен дать лишние 0,7в, для надежности закрытия тиристора.

derba

Опасность, если нет тиристора, а тут нет ни какой опасности, спасает тиристор, когда полуволна выростет до 18в стабилитрон откроется(15в тиристор и 2в управляющий электрод) и откроет тиристор, и ни какого гудения и разогрева не будет. Вспомним: транс на 36в, или ок 50в амплитудного, то 18 в будет в холостом режиме по любому.
Проверено и неоднократно.

sergeisam

Ну, если проверено, тады ай !

Вот ещё, как вариант, с номиналами конденсаторов

Миниатюры

 

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

Николай_С

Данный вид схем имеет ещё один существенный недостаток - расточительность потребления электроэнергии. Косинус фи такого включения трансформатора сильно ухудшается и счетчик электроэнергии начинает бешено крутиться. 30 лет назад это не имело принципиального значения - электроэнергия была халявной, а сейчас даже в компьютерные БП ставят корректоры реактивных потерь.

derba

Очень хорошая идея, пока аккумулятор не подключен зарядное не включается. И полярность не перепутать.

Нужно бы еще добавить тиристор, такая ситуация: подключили аккумулятор, реле сработало, включили зарядное, а контакт с аккумулятора и соскочил, и реле уже не отпускает, ведь есть ток удержания с ЗУ. .