Понижение напряжения с 4.4в до 1.2в - Страница 5

prima · 23.10.2018, 13:06

Ну, я всю тему не читал. А потом разве нельзя поискать более мощный стабилитрон или поставить в параллель с выравнивающими резисторами?

v1ct0r · 23.10.2018, 14:25

Цитата:

Сообщение от Romero09

А под нагрузкой, когда ставлю насадку с лезвиями, если и стартует то крутиться еле еле. Вольтаж падает до 0.5в гдето.

Цитата:

Сообщение от derba

ТС писар: что резистор 2,7 ом и на нагрузке получается 0,5 в, это значит ток идет более 1.7а

не факт!!!
есть подозрения, что у ТС длинные тонкие провода и на них большое падение напряжения
Romero09
измерьте ток при ваших 5в, 2.7ома и 0.5в на двигателе, а так же падение напряжения на резисторе.
и еще опишите как выполнено подключение - соединение всего этого безобразия(подробно)

derba · 23.10.2018, 15:06

Цитата:

Поставил тот что 5в 2а (по факту 1.5 гдето выдает).
По твоей схеме резисторы которые дают 2.7ом по 5ватт. 2 диода на 3а. Остальное не ставил. На мотор приходи 1.3-1.4в и вроде бы все красиво, на холостую мотор крутиться. А под нагрузкой, когда ставлю насадку с лезвиями, если и стартует то крутиться еле еле. Вольтаж падает до 0.5в гдето.
Ставил Конденсатор, толка от него не ощутил.

А главное при всем этом очень сильно и быстро начинают греться резисторы.

Читайте внимательно, резисторы сильно греются (так и должно быть), соотв все правильно, ток идет ок 1,7А.

Цитата:

В общем лох я. Собрал по твоей схеме.
В магазине резистора 2.7 ом небыло. Мужик дал 4.7 и 6.8 сказал пустить их паралельно и будет 2.7.
А лох я в том что мерил ток мотора на холостую а не под нагрузкой с лезвиями. Под нагрузкой ток порядка 1ампера. А на Пуске 1.5А гдето. (померил я это подкинув обратно батарейку)

И при токе 1 А все работало бы, а при токе 1,7А будет такая петрушка.
Повторяюсь, это при напряжении 0,5в ток достигает 1,7А, а под напряжением 1,2в ток будет в 1,5-2 раза больше, возможио и выше, т.е. ток может расти до 4А , при этом мощность двигателя 4*1,2=4,8 ватт, или примерно 5 ватт, что так ИМХО и должно быть.

v1ct0r · 23.10.2018, 15:26

Цитата:

Сообщение от derba

при напряжении 0,5в ток достигает 1,7А, а под напряжением 1,2в ток будет в 1,5-2 раза больше, возможио и выше, т.е. ток может расти до 4А , при этом мощность двигателя 4*1,2=4,8 ватт, или примерно 5 ватт

вы хотя бы подумали прежде чем такое писать

derba · 23.10.2018, 15:31

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

вы хотя бы подумали прежде чем такое писать

А в чем тут не точность? Или забыли закон ома и/или арифметику?

v1ct0r · 23.10.2018, 16:08

Цитата:

Сообщение от derba

Или забыли закон ома и/или арифметику?

их же нужно с умом применять

derba · 23.10.2018, 17:10

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

их же нужно с умом применять

И что мешает?

Вот, расчет, более точный.
Прикинем сопротивление проводов: - пусть сечение равно 0,5мм и длина 1м. По справочнику сопротивление такого провода 0.09ом на метр. Сопротивление 2 резисторов – 0.278ом, (чуть больше 2,7 ом).
В сумме общее сопротивление 2,9 ома. Падение напряжения на нем: 5-0,5=4,5в. Ток через диоды мал., его можно не считать.
I=U/R=4,5/2,9=1.55A. Сопротивление двигателя в этом режиме: R=U/I=0,5/1,55=0.323ом
При напряжении 1,2 в ток: I=U/R=1,2/0,323=3,7A. Учитывая, что соответствие для двигателя не линейное, но все таки близко к линейному, при данной нагрузке, то ток будет в реале от 3 до 4,5А. Т.е. надо регулирующий , как я и говорил, транзистор на ток 5 и больше ампер.

v1ct0r · 23.10.2018, 18:03

1.

Цитата:

Сообщение от Romero09

Имею в наличиии триммер для бороды который по своейконструктивно маркетинговой особенности работает только от батарейки

вы видели батарейку(аккумулятор 1.2в скорее всего размера АА) способную обеспечить ток 4 ампера да еще довольно длительное время?
2. если вам мало 1-го

Цитата:

Сообщение от Romero09

Под нагрузкой ток порядка 1ампера. А на Пуске 1.5А гдето. (померил я это подкинув обратно батарейку)

3. если и 1-го и 2-го мало

Цитата:

Сообщение от Romero09

Поставил тот что 5в 2а (по факту 1.5 где то выдает).

неужели вы думаете, что 2 амперный БП выдаст

Цитата:

Сообщение от derba

то ток будет в реале от 3 до 4,5А.

4.я это не от балды наверно написал

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

не факт!!!
есть подозрения, что у ТС длинные тонкие провода и на них большое падение напряжения
Romero09
измерьте ток при ваших 5в, 2.7ома и 0.5в на двигателе, а так же падение напряжения на резисторе.
и еще опишите как выполнено подключение - соединение всего этого безобразия(подробно)

prima · 23.10.2018, 18:09

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

вы видели батарейку(аккумулятор 1.2в скорее всего размера АА) способную обеспечить ток 4 ампера да еще довольно длительное время?

Это триммер. Возьмите NiMh на 2500 и дëргайте себя за волосы никак не меньше 20 минут непрерывно с одной зарядки

Хотя в целом спорить не буду.

derba · 23.10.2018, 18:27

Цитата:

Сообщение от v1ct0r

1.

вы видели батарейку(аккумулятор 1.2в скорее всего размера АА) способную обеспечить ток 4 ампера да еще довольно длительное время?

Речь идет об импульсной нагрузке, а аккумулятор может выдать и 5 и 10 и более ампер кратковременно. Т.е. кратковременно 4А выдаст легко.

23.10.2018, 13:06	#41 (permalink)
prima Member Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 19,429 Сказал(а) спасибо: 283 Поблагодарили 213 раз(а) в 96 сообщениях Репутация: 80884	Ну, я всю тему не читал. А потом разве нельзя поискать более мощный стабилитрон или поставить в параллель с выравнивающими резисторами? __________________ Пожалуйста не предлагайте мне дружбу. Не хочу отказывать, но у меня другие понятия, поэтому просто не отвечу.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070