Преобразователь срабатывания геркона в постоянное напряжение - Страница 2

IronArgument · 01.05.2018, 23:24

Может пригодится.

derba · 02.05.2018, 00:03

Цитата:

Сообщение от IronArgument

Может пригодится.

Вложение 414835

Так же , как у меня схема на ждущем мультивибраторе (пост 5). Т.е. характеристика аналогична моей, но на рассыпухе будет громроздской.

Spark24 · 02.05.2018, 00:03

Ну, вот так это выглядит изнутри, может поможет понять, как это работает. Я сам в этом не силен (хотя спаять схему смогу).

Spark24 · 02.05.2018, 00:07

Ну, как этот вольтметр работает -я не знаю, вот сфоткал как оно выглядит изнутри...

prima · 02.05.2018, 01:39

Предлагаю начать с начала...

Цитата:

Сообщение от Spark24

в самодельно собранном эл.велосипеде

Цитата:

Сообщение от Spark24

Именно так этот чудо-дисплей получает данные о скорости (с контроллера управления двигателя)

Можно ли нам увидеть структурную схему соединений лисапеда, узнать тип контроллера двигателя?

derba · 02.05.2018, 01:58

Еще вариант, это линейная схема с повышенной точностью. ФД2 имеет 3 состояние , посему пульсации будут минимальны на любой скорости. За счет синхронизации генератора в микросхеме и импульсов с таходатчика (нужен на входе сигнал близок к меандру) имеем напряжени, очень линейное к частоте. R2 можно не ставить, тогда минимальная частота будет 0гц. Схема подбирается под конкретную микросхему, технологический разброс значителен. Выход с 10 ножки (повторитель ГУН). Вот только есть сомнения в адекватности работы при малой скорости, при малой скорости может быть сбой в синхронизации, не говоря о случае, когда электровелосипед стоит, и скорость нулевая.

Spark24 · 02.05.2018, 12:43

Структурная схема соединений лисопеда - ну, все самое обычное... Контроллер, ручка газа, два тормоза (при замыкании контактов при торможении отключают двигатель), сам двигатель (безредукторный с датчиками хола).
Контроллер из недорогих, схемы его нет, поставщик - испарился... На контроллере нет даже наклейки (продавец по телефону рассказал, что с чем соединять).

В любом случае, понял, что малой кровью здесь не обойдется. А я не большой спец в цифровой технике.
Жаль, красивый и удобный дисплей, но раз врет, значит в утиль его!

Всем спасибо, по крайней мере прояснили ситуацию!

v1ct0r · 02.05.2018, 15:25

Цитата:

Сообщение от Spark24

Структурная схема соединений лисопеда - ну, все самое обычное... Контроллер, ручка газа, два тормоза (при замыкании контактов при торможении отключают двигатель), сам двигатель (безредукторный с датчиками хола).

это все не то
имеется в виду в первую очередь подключение вашего спидометра.
какие провода куда подключаются?
возможно проблему решат фильтры по питанию и по сигнальным проводам

Spark24 · 02.05.2018, 16:23

Правда говоря - не знаю!
Там из контроллера шел провод "скорости" - это так сказал продавец.
Всего на дисплей идут такие провода:
- земля
- питание
- "скорости"
- индикация включенной фары
(-) и туда же шел провод от клаксофона, которым я не пользовался (т.к.включил по другому)

из какого места в контролере берет начало провод скорости - сказать не могу. Понятно, схемы контролера у меня нет.

v1ct0r · 02.05.2018, 17:07

"+" и "-" спидометра как подключены?

01.05.2018, 23:24	#11 (permalink)
IronArgument Специалист Регистрация: 08.04.2015 Сообщений: 13,669 Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 56 раз(а) в 25 сообщениях Репутация: 76897	Может пригодится. __________________ Errare humanum est, stultum est in errore perseverare.

02.05.2018, 00:03	#13 (permalink)
Spark24 Member Регистрация: 16.08.2011 Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 653	Ну, вот так это выглядит изнутри, может поможет понять, как это работает. Я сам в этом не силен (хотя спаять схему смогу). Миниатюры

02.05.2018, 00:07	#14 (permalink)
Spark24 Member Регистрация: 16.08.2011 Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 653	Ну, как этот вольтметр работает -я не знаю, вот сфоткал как оно выглядит изнутри... Миниатюры

02.05.2018, 01:58	#16 (permalink)
derba Member Регистрация: 19.07.2017 Адрес: Украииа Сообщений: 3,599 Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 23905	Еще вариант, это линейная схема с повышенной точностью. ФД2 имеет 3 состояние , посему пульсации будут минимальны на любой скорости. За счет синхронизации генератора в микросхеме и импульсов с таходатчика (нужен на входе сигнал близок к меандру) имеем напряжени, очень линейное к частоте. R2 можно не ставить, тогда минимальная частота будет 0гц. Схема подбирается под конкретную микросхему, технологический разброс значителен. Выход с 10 ножки (повторитель ГУН). Вот только есть сомнения в адекватности работы при малой скорости, при малой скорости может быть сбой в синхронизации, не говоря о случае, когда электровелосипед стоит, и скорость нулевая. Миниатюры

02.05.2018, 17:07	#20 (permalink)
v1ct0r СпецШирокПрофНоУзкПонятия Регистрация: 13.03.2015 Сообщений: 2,940 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 31 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 30768	"+" и "-" спидометра как подключены? __________________ все гениальное просто. чем проще, тем надежнее.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

02.05.2018, 12:43	#17 (permalink)
Spark24 Member Регистрация: 16.08.2011 Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 653	Структурная схема соединений лисопеда - ну, все самое обычное... Контроллер, ручка газа, два тормоза (при замыкании контактов при торможении отключают двигатель), сам двигатель (безредукторный с датчиками хола). Контроллер из недорогих, схемы его нет, поставщик - испарился... На контроллере нет даже наклейки (продавец по телефону рассказал, что с чем соединять). В любом случае, понял, что малой кровью здесь не обойдется. А я не большой спец в цифровой технике. Жаль, красивый и удобный дисплей, но раз врет, значит в утиль его! Всем спасибо, по крайней мере прояснили ситуацию!

02.05.2018, 16:23	#19 (permalink)
Spark24 Member Регистрация: 16.08.2011 Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 653	Правда говоря - не знаю! Там из контроллера шел провод "скорости" - это так сказал продавец. Всего на дисплей идут такие провода: - земля - питание - "скорости" - индикация включенной фары (-) и туда же шел провод от клаксофона, которым я не пользовался (т.к.включил по другому) из какого места в контролере берет начало провод скорости - сказать не могу. Понятно, схемы контролера у меня нет.