Как убрать реверс в стиралке? - Страница 2

Алекс77 · 26.07.2017, 13:27

Цитата:

Сообщение от кочевник

Это интересно. Можете описать весь процесс подробнее?

1. Собираете листья иван-чая / кипрея.
2. Затем лист должен некоторое время томиться, чтобы стать мягким и податливым. Лучше выдерживать на солнце, но я держу в пакете.
3. Затем лист скручивают / мнут,чтобы выделился сок. Вначале я крутил руками, затем вырезал в столешнице диаметром 60 см. углубления глубиной около 1 см. солнцеврат против часовой стрелки. А крутишь положив листья в миску по часовой стрелке. Но всё равно долго и тяжко. Поэтому купил стиралку для этой цели. Процесс идёт легко, а для увеличения скорости нужно отключить реверс.
4. После того, как лист скрутится ложу его под гнёт на несколько суток для дальнейшей ферментации.
5. После ферментации сушка. Чем дольше ферментация, тем темнее чай.
Но покупной чай уже несколько лет не пьём - реально отстой в сравнении со своим.

Видео на данную тему полно. Ютюб в помощь!

кочевник · 26.07.2017, 13:32

Спасибо! И за оперативность и за подробный ответ. Удачи.

Алекс77 · 26.07.2017, 13:36

Цитата:

Сообщение от кочевник

Спасибо! И за оперативность и за подробный ответ. Удачи.

Пожалуйста. Взаимно.

Алекс77 · 26.07.2017, 13:48

Цитата:

Сообщение от prima

Конденсатор подключен к серому и жёлтому на двигателе?
Тогда без таймера, потому что он будет прерывать цепь, напрямую в сеть включаешь синий, второй конец сети на любую сторону конденсатора. Не понравится направление вращения - перекинешь на другую сторону конденсатора.

Да, к концентратору от таймера идут два жёлтых провода. Один из них к серому, а второй к жёлтому проводу на двигателе.
Не совсем понял. Допустим коричневый провод от сети я подключаю напрямую к конденсатору, а второй к серому или жёлтому на двигателе. Но к какому именно (серому или жёлтому)? И один провод от двигателя тогда лишний...

prima · 26.07.2017, 14:43

Провод от сети подключаешь к синему на двигателе. Для проверки: его сопротивление при полностью отключенных от двигателя прочих проводах должно быть одинаково на оба оставшихся.
Возвращаешь на место конденсатор. Второй провод от сети подключаешь к любому выводу конденсатора.
Если в первой части ошибок нет, то от второй зависит только направление вращения.

Алекс77 · 26.07.2017, 14:50

Цитата:

Сообщение от prima

Провод от сети подключаешь к синему на двигателе. Для проверки: его сопротивление при полностью отключенных от двигателя прочих проводах должно быть одинаково на оба оставшихся.
Возвращаешь на место конденсатор. Второй провод от сети подключаешь к любому выводу конденсатора.
Если в первой части ошибок нет, то от второй зависит только направление вращения.

Синий и так уже подключён к двигателю. От сети идёт коричневый провод на таймер. Насколько я понял, этот коричневый вместо таймера подключить на любой конец конденсатора, а второй провод с конденсатора к какому проводу на двигателе: серому или жёлтому? Или к двум сразу?

Hacker · 26.07.2017, 14:54

на первой фотке на моторе виднеется схема включения.. наклейку отк (штрихкод) снимите и фотку сюда

Алекс77 · 26.07.2017, 15:02

Большой пардон! Протупил!!!
Надо было с этого начинать.

Hacker · 26.07.2017, 15:07

ну так по схеме, выкини таймер к хе--м, коричневый соедини с любым жёлтым мотор будет крутится в какую то сторону, не нравится влево подсоедини к другому жёлтому, будет крутится вправо..

Алекс77 · 26.07.2017, 15:15

Цитата:

Сообщение от Hacker

ну так по схеме, выкини таймер к хе--м, коричневый соедини с любым жёлтым мотор будет крутится в какую то сторону, не нравится влево подсоедини к другому жёлтому, будет крутится вправо..

Т.е. от таймера провода (второй провод) отсоединять не надо?

26.07.2017, 14:43	#15 (permalink)
prima Member Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 19,433 Сказал(а) спасибо: 283 Поблагодарили 213 раз(а) в 96 сообщениях Репутация: 80884	Провод от сети подключаешь к синему на двигателе. Для проверки: его сопротивление при полностью отключенных от двигателя прочих проводах должно быть одинаково на оба оставшихся. Возвращаешь на место конденсатор. Второй провод от сети подключаешь к любому выводу конденсатора. Если в первой части ошибок нет, то от второй зависит только направление вращения. Последний раз редактировалось prima; 26.07.2017 в 14:48

26.07.2017, 13:27
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Давайте не будем торопить события и как можно лучше ознакомимся с проблемой Реверс с таймером для постоянных 12 вольт как убрать вот это Просветите по стиралке Bosch Maxx WFO 1640 OE Как убрать?

26.07.2017, 13:32	#12 (permalink)
кочевник Member Регистрация: 06.02.2011 Сообщений: 16,508 Сказал(а) спасибо: 1,116 Поблагодарили 1,940 раз(а) в 329 сообщениях Репутация: 151418	Спасибо! И за оперативность и за подробный ответ. Удачи.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

26.07.2017, 14:54	#17 (permalink)
Hacker Member Регистрация: 15.08.2006 Сообщений: 10,666 Записей в дневнике: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 21 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 16510	на первой фотке на моторе виднеется схема включения.. наклейку отк (штрихкод) снимите и фотку сюда

26.07.2017, 15:02	#18 (permalink)
Алекс77 Member Регистрация: 01.05.2016 Сообщений: 23 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 430	Большой пардон! Протупил!!! Надо было с этого начинать.

26.07.2017, 15:07	#19 (permalink)
Hacker Member Регистрация: 15.08.2006 Сообщений: 10,666 Записей в дневнике: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 21 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 16510	ну так по схеме, выкини таймер к хе--м, коричневый соедини с любым жёлтым мотор будет крутится в какую то сторону, не нравится влево подсоедини к другому жёлтому, будет крутится вправо..