alex117

В большинстве аккумуляторов от мобильников есть 3 контакта.
Из них 2 - это + и -, а что за третий контакт?
Это вход контроллера заряда, для подключения внешнего источника для подзарядки?
Просто хочу применить старый аккумулятор от телефона для питания тестера через преобразователь 3,6В -> 9В и продумываю вопрос зарядки.

Николай_С

Третий контакт - последовательная шина для общения контроллера зарядки, расположенного в ЗУ, с контроллером АКБ, расположенного в АКБ.
Правильно зарядить Li-Ion АКБ будет непросто.
Используйте лучше солевые или щелочные батарейки.

alex117

да так уж и не просто?
эта схема подходит?

Миниатюры

 

Николай_С

Нет.
Процесс зарядки Li-Ion батареи значительно сложней и опасней зарядки всех прочих видов АКБ. Именно по этой причине такое усложнение схемы ЗУ. Если интересно, вот статейка, изучайте.
Существуют специализированные ИМС для ЗУ, их и нужно применять. На форуме попадалась даже схема универсального ЗУ на ИМС, но у меня она вызвала серьёзные опасения.

alex117

Да я почитал про процесс зарядки и что он отличается от зарядки свинцовых и пр батарей.
Схема выше взята с радиокота и позиционируется как зарядное для Li-Ion батарей, т.е при постоянном напряжении 4,2В и т.д

Николай_С

Эта схема не учитывает ни износ батареи (остаточную ёмкость), ни температуру, ни временнЫе параметры заряда. Хотите получить взрыв и пожар - можете использовать и её.

v1ct0r

если принять меры предосторожности, то ничего страшного и сложного нет. все сложности заключаются в том что их стараются зарядить быстро, если к этому не стремится, то ни каких проблем.
1. напряжение ЗУ должно быть стабилизированным и не более 4.1-4.2 вольта.
2. ток заряда в начале зарядки ограничить на уровне не более 0.3-0.5 от емкости (меньше лучше, но зарядка будет дольше),
3. по мере заряда ток будет падать и когда аккумулятор зарядится то упадет почти до 0.
4. периодически проверять напряжение, когда оно достигнет напряжения ЗУ - 4.1-4.2 вольта заряд окончен.
5. единственный недостаток - большая длительность процесса заряда, зато аккумулятор не перезарядится, не нужно никаких контролеров заряда и безопасно.
6. естественно этот способ применять в том случае, когда аккумулятор используется не по прямому его назначению и нет возможности зарядить его штатным ЗУ

Николай_С

Это да, но тогда теряется основное преимущество трёхконтактных Li-Ion батарей. Тогда может быть проще использовать двухконтактную АКБ?

P.s. И еще одно замечание по п.4: Периодическая проверка напряжения должна осуществляться при отключенном токе заряда. В этом варианте проще использовать управление ЗУ на МК или специализированную ИМС. Таковая имеется, но вот названия я не помню.

alex117

Так речь идет о том, что есть в наличии. Валяется несколько аккумуляторов от старых неисправных мобильников, вот и хочу их в дело пустить

Понятно, спасибо

Николай_С

Во, нашел: