Регулятор мощности
 

Доброго времени! Нашел схему для регулятора мощности паяльника, которую в скором времени собрал, но не добился успеха. Вот собственно сама схема
Вложение 234331

Сделал трассу для платы
Вложение 234332
Окончательно убедившись, что ничего не работает - занялся отладкой. Вроде как на стабилитроне Vd1 должно быть напряжение 9В. В моем случае там 4В... Начал грешить на тиристор. Проверил его включив лампочку в качестве нагрузки. Вроде все нормально. Товарищи электронщики, подскажите где копать дальше?

зачем тебе такая схема к паяльнику?так для развития костей? есть миллион простых хороших схем. на крайняк в строительных фенах и пылесосах есть чудные маленькие регуляторчики на десять паялов хватит.

у вас на печатке анод тиристора в воздухе висит, может в этом дело?

Ищите ошибки в монтаже, при исправных элементах и правильном монтаже 4 В там никак не должно быть...

к тому же корпус у ку202 есть анод. на схеме верхний вывод . на печатке похоже ошибка на рисунке тиристора. да и транзисторам походу капец

Поставил себе такой в общественную переноску:) Теперь нет проблем с кнопками на инструменте...

Luca Brasi , вот вам нормальная пп :Вложение 234357Вложение 234358

я его посредством гибкого провода соединяю с дорожкой напротив. А почему транзисторам "капец"?

если выводы тиристора перепутал то транзюки могли и того... к стати ты проверил подсоединение тиристора? и фоточку платы с верху пожалуйста!

Чем измерял, тестером? Так и будет показывать, там же присутствует однополупериодное напряжение. Да и схема не совсем правильно будет работать, так как при открытии тиристора шунтируется генератор на аналоге однопереходного транзистора, нарушая тем самым режим его работы. Подключать нагрузку лучше как на схеме регулятора с плавным нарастанием мощности. В этой схеме генератор работает гораздо стабильней и регулировку мощности можно сделать от 0 до почти 100%. Для регулятора мощности паяльника из схемы можно удалить С1, R1, R2, R4, VD2, VT1, VT2, а резистор R3 подключить к катоду стабилитрона и резисторам R6, R9.