Схема на реле - Страница 2

Артур81 · 03.03.2015, 18:51

Цитата:

Сообщение от Helix

Почему именно такой тумблер?

Потому что в исходном состоянии тумблер стоит в нулевом положении т.е. он выключен.Когда тумблер переводишь в положение один включается двигатель .При этом эксцентрик сделав пол оборота замыкает контакты микропереключателя и эл.двигатель останавливается.после этого тумблер переводишь опять в положение 0 . После тумблер переводишь в положение 2 и двигатель начинает крутиться пока эксцентрик не разомкнет контакты микропереключателя. и двигатель останавливается. и дальше все повторяется.

Цитата:

Сообщение от Helix

Можно его заменить на кнопку без фиксации?

нет.

Цитата:

Сообщение от Helix

У микропереключателя перекидной контакт?

Да контакты перекидные.

Helix · 03.03.2015, 19:55

Цитата:

Сообщение от Артур81

тумблер переводишь в положение один включается двигатель .При этом эксцентрик сделав пол оборота замыкает контакты микропереключателя и эл.двигатель останавливается.после этого тумблер переводишь опять в положение 0 . После тумблер переводишь в положение 2 и двигатель начинает крутиться пока эксцентрик не разомкнет контакты микропереключателя. и двигатель останавливается

Вот тебе схемы, в соответствии с твоей циклограммой. Хоть с одним, хоть с двумя реле. Цифрами помечены выводы контактов тумблера с нулевым положением. На схемах он в нулевом положении.

Ultras · 03.03.2015, 20:09

Цитата:

Сообщение от Helix

Вот тебе схемы

На первой - в одном, а на второй - в обоих положениях ротора обмотка одного реле всегда под напряжением.

P.S:

Цитата:

Сообщение от Ultras

Если контакты микропереключателя и тумблера потянут ток двигателя, то вообще без реле:

А если не потянут, то вместо мотора - реле. Которое в свою очередь будет включать мотор.

Helix · 03.03.2015, 20:16

Цитата:

Сообщение от Ultras

На первой - в одном, а на второй - в обоих положениях ротора обмотка одного реле всегда под напряжением.

Не вижу проблемы. Обмотки РП 21 могут сколько угодно долго находиться под напряжением. В оборудовании которое используется на предприятии где я работаю, эти реле используются часто. В некоторых местах обесточены бывают раз в полгода на несколько часов. Номинальный ток контактов этих реле - 5А, тумблера - тоже. Так что не вижу проблемы.
P.S.А вот микрик - не больше 1А.

Артур81 · 03.03.2015, 21:20

Цитата:

Сообщение от Helix

Вот тебе схемы, в соответствии с твоей циклограммой.

Спасибо за схемы но ни один из них не работает по тому принципу который я описал. Схемы рабочие но не так как я хочу. смоделировал в протеусе.

Артур81 · 03.03.2015, 21:27

Подскажите пожалуйста как вставить сюда на форум файл проекта в протеусе. Хотел чтоб вы взглянули ...

СветLANa · 03.03.2015, 21:33

Заархивировать...

Артур81 · 03.03.2015, 21:34

подскажите пожалуйста правильно ли я собрал схему?

Артур81 · 03.03.2015, 21:39

Цитата:

Сообщение от СветLANa

Заархивировать...

почему то не получается добавить в архив может по подробнее как это сделать ?

Ultras · 03.03.2015, 22:57

Цитата:

Сообщение от Артур81

Спасибо за схемы но ни один из них не работает по тому принципу который я описал

ВСЕ ТРИ (моя и Helix'а) схемы соответствуют этому описанию:

Цитата:

Сообщение от Артур81

При подаче питания т.е фазы 127 вольт через тумблер должен сработать эл.двигатель через контакты реле . При этом эксцентрик сделав пол оборота замыкает контакты микропереключателя и эл.двигатель останавливается. После этого выключаем тумблер и эл.двигатель опять включается эксцентрик делает еще пол оборота и размыкает контакты микропереклютателя и эл.двигатель останавливается.

Цитата:

Сообщение от Артур81

подскажите пожалуйста правильно ли я собрал схему?

Смотря - что хотите получить. Впрочем, раз Вы её в Proteus рисовали, то и посмотреть, как работает - Вам труда не составит: в левом положении SW2 мотор всегда подключен к источнику питания (соответственно - состояние переключателя SW1 и управляемых им реле ни на что не влияют). В правом положении SW2 на обоих клеммах мотора либо ноль, либо фаза (в зависимости от положения SW1), соответственно - мотор стоит.

03.03.2015, 18:51
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Обратите внимание на эти топики, тут может быть решение проблемы Схема реле контроля напряжения Требуется схема реле Схема регулировки времени срабатывания реле

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

03.03.2015, 21:27	#16 (permalink)
Артур81 Member Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 406 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 694	Подскажите пожалуйста как вставить сюда на форум файл проекта в протеусе. Хотел чтоб вы взглянули ...

03.03.2015, 21:33	#17 (permalink)
СветLANa Просто Светлана Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 5,469 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 31398	Заархивировать...