УНЧ D-класса

skrew · 16.02.2014, 18:33

хочу сделать усилитель D класса !!! я делал " ланзар " 200 ват , ОМ2 " марк" 100 ват, - это классные усилки но под саб в авто это не то потребление большое!!! вообщем на другом форуме нашёл вот что и буду делать этот или может кто делал дайте схемку с ПП ( буду благодарен!!!) ТАК !!! не стесняемся а подключаемся к этой темке и дружно трудимся!!!

skrew · 17.02.2014, 00:01

вот такая еще есть печатка.
тут что некому не интересно D класс???

Николай_С · 17.02.2014, 00:16

Т.е. Вы полагаете, что в автомобиле получить +- 90В питания можно с КПД = 100%?

skrew · 17.02.2014, 00:26

Цитата:

Сообщение от Николай_С

Т.е. Вы полагаете, что в автомобиле получить +- 90В питания можно с КПД = 100%?

))))))))) ну нет конечно просто если сравнять ланзар и палник или подобный то ИИП потребуется чуть мощнее чем сам усь а для ланзара я так понял нужно в два раза мощнее делать , к тому же плюс нагрев меньше .

Николай_С · 17.02.2014, 00:32

Тут всё зависит от самого ИИП. А вообще, я бы делал по мостовой схеме.

skrew · 17.02.2014, 00:39

Цитата:

Сообщение от Николай_С

Тут всё зависит от самого ИИП. А вообще, я бы делал по мостовой схеме.

а вы собирали d класс??? если у вас есть опыт в этом деле то прошу пинька под зад куда идти

или мож литературу посоветуете по этому d классу???

Andrey 69 · 17.02.2014, 05:51

На паяльнике палник и ветки соответствующие

skrew · 17.02.2014, 23:02

Цитата:

Сообщение от Andrey 69

На паяльнике палник и ветки соответствующие

это от туда!!! просто валера сказал форум не називать !!!! а мне этого тут не хватает!!!

CD-Rom · 17.02.2014, 23:35

Цитата:

Сообщение от skrew

просто валера сказал

Не "валера", а Валерий.

Николай_С · 18.02.2014, 02:03

А в чем, собственно, проблема?
Обыкновенный ШИМ-преобразователь. Ничего особенного.

17.02.2014, 00:16	#3 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,300 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	Т.е. Вы полагаете, что в автомобиле получить +- 90В питания можно с КПД = 100%?

17.02.2014, 00:32	#5 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,300 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	Тут всё зависит от самого ИИП. А вообще, я бы делал по мостовой схеме.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

17.02.2014, 05:51	#7 (permalink)
Andrey 69 Member Регистрация: 04.03.2012 Адрес: Магадан Сообщений: 4,898 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 30252	На паяльнике палник и ветки соответствующие

18.02.2014, 02:03	#10 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,300 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	А в чем, собственно, проблема? Обыкновенный ШИМ-преобразователь. Ничего особенного.