Andrey 69

Угу,вспомнил. Сенк-с за напоминание

VDJ Almaz

Движок привода механики а не позиционирования (эт так, для точности). За позиционирование отвечает резистор, он жестко связан с шетерней механики каретки и крышки.
Надо посмотреть крепление (люфты, перекосы и т.п.) резистора. Настраивать придется или вручную - руками крутить движок и смотреть где крайние положения резистора: скорее всего (сейчас уже не помню, давно ремонтировал) когда крышка открыта это одно крайнее положение, когда крышка закрыта и каретка поднята (включено воспроизведение) это другое крйнее положение. Судя по твоему случаю резистор немного не доходит до промежуточного положения - режима стоп/крышка закрыта. Возможно при предыдущем ремонте сместили на один зуб шестерни, может перепутали провода резистора. Кстати его номинал соответствует? Его тоже бы надо прозвонить - может контакт протерся в месте соответствующем режиму "крышка закрыта, стоп" (Япония-японией, но замечено что у этих Акаев например резистор громкости наушников/линейный выход тоже недолговечен, у "старичков" звук "скрипит" при регулировке. Хотя резисторы позиции вроде ни у кого ни разу не менял)
...Или методом "тыка" - разобрать, сместить на один зуб (пометить в какую сторону), собрать, попробовать. Получится - хорошо, нет - сместить в другую сторону. Но надо осторожно, чтобы механику не заклинило и шестерни не поломать.
Пассик движка механики точно нормальный, не сухой? Там натяжка нужна хорошая, проскальзывание может быть от сухости пассика.

VDJ Almaz

Резиновое кольцо шкива перемотки/подмотки если сухое, то толку от него никакого, надо менять. Подходящих ни от чего и ни от каких ремкомплектов я не нашел (может сейчас появились), точил сам: брал подходящую по толщине прокладку в магазине сантехники, одевал на шкив, шкив зажимал гайкой на длинном (2-3 см) винте, винт в дрель, включал её и надфилем стачивал до нужного диаметра. Прокладку лучше брать из блестящей черной или белой резины или из силикона. Я проверяю сцепные качества так: на витринном стекле при слабом нажиме на кольцо хорошее труднее сдвигается чем плохое из "сухой" резины.
PS. Кстати, не по теме, но таким способом я выбираю зимнюю обувь! Если подошва не скользит по витринному стеклу, то и на скользком снегу/льду сцепление будет хорошее. А в последнее время летнюю тоже так же выбираю - во многих офисах и торговых центрах на пол кладут глянцевую плитку/керамогранит, со скользкой подошвой как корова на льду без подков!!!

Adi

Вчера почистил лентопротяг и смазал. Сомнение вызвала графитовая смазка на шестернях. Чем их лучше смазать, циатимом или все-таки графит оставить? Да, и еще один вопрос. Не запомнил куда пружинка вторым концом цепляется, так которая прицеплена к крышке кассетоприемника (та, что с направляющими для кассеты), к чему она цепляется в самом ЛПМ? Вместо засохшей резины на ролике, приводящий в движение узлы перемотки, поставил сантехническое кольцо с внешним диаметром 17мм, посмотрю как оно сработается, ЛПМ пока еще не запускал.

VDJ Almaz

Ни циатим ни графит для шестеренок нежелательно! Продается специальная смазка для механики бытовой аудио-видеотехники. Марку точно не помню, на цвет светло-голубая, в принципе в магазинах она так и продается - для механики аудио-видео. Тон-валы и валы прижимных роликов я смазывал силиконовым маслом (не коксуется и не взаимодействует с воздухом и водой).
Диаметр ролика перемотки-подмотки не помню, я делал тоже из сантехники, но диаметр подгонял под родной - там узел мудрёный, особенно трудно регулировать пружинку прижима ролика.

VDJ Almaz

Какая пружинка интересует? Сделай фотки с разных ракурсов, попробую подсказать. Я то свой Акай продал 1.5 года назад, хорошо хоть фотки остались предпродажного тех-обслуживания.

Adi

Прилагаю фото. Пружинка помечена красной стрелкой. Не знаю, куда ее прицепить.

Миниатюры

   

Adi

По поводу смазки шестерней, нашел кусок мануала, в котором говорится об использовании молибденовой смазки. И еще что-то возникла проблема с позиционированием шестерен. Шестерню резистора и большую шестерню с направляющими пока меж собой не разъединиял. Проблема постоянной работы мотора загрузки кассеты кроется только во взаимном расположении шестерен между собой? Просто повороты этих шестерен никак не влияют на позиционирование?

VDJ Almaz

Молибденовую для пластмассовых шестерен? Не знаю, спорить не буду, может та что продается для механики аудио-видео и есть молибденовая.
Если движок все время постоянно крутится - значит или ключи управления пробиты, или сигнал с проца идет постоянно (тут 2 варианта - нет сигнала на проц с резистора позиции или проц дохлый), но ты же говоришь что когда движок подкрутишь он останавливается. Значит 1-й вариант: в недоходе до правильного положения, т.е. нет сигнала с резистора позиции. Надо в этом узле внимательно покопаться (я к сожалению по имеющимся фоткам и на память точно не смогу сказать как там должно быть)
Фоток открытого ЛПМ тоже нет, на этом видно что пружинка крепится внизу за похожий крючок.

Но на фото с открытой крышкой пружинку не видно.

Головка стирания стоит криво. Ролики "лысые", надо менять или чистить.
На подающем узле нет оптопары? У меня вроде была (хотя может уже память подводит и путаю с другим аппаратом).

VDJ Almaz

Похоже причина незакрывания крышки с кассетой именно в неправильном положении стирающей головки!!! Она упирается в кассету и автоматика отрабатывает обратно на открытие.
Головка на фото твоего ЛПМ:

Правильное положение: