BELbX

Вот какая история.
Собрал преобразователь(по схеме ддредда), 2 усилителя TDA7294(тоже ддредда). Поставил в машину, силовой кабель брал обычный(каким по дому проводку разводят) 4х2,5мм(2*2,5 на +, 2х2,5 на минус), тянул под левым порогом. Сигнальный кабель экранированный 4х жильный(такой дома к домофону протянут) тянул по центру салона. Линейника на магнитоле нет, припаялься(в магнитоле) перед усилителем через электролит 10мкф.
Так вот когда машина заглушена то все норм, но когда завожу в этот момент в колонках клацает и на заведенном авто появляется свист в колонках, который усиливаеться при нажатии на газ. И при отключении зажигания в голонках происходит "БУМ". если беру сигнал не с магнитолы, а телефона(через другой кабель) то все норм.

у меня только усь на прямую с акккума, а майфун через стандартную колодку. Усилитель включаеться через реле управляющим проводом с майфуна для антенны
Взял проводок подсоединил к минусу тюльпана(на усилке) а другой конец на кузов - помехи увеличились, а если подсоеденить к - динамика свист уменьшается, но не до конца.
И еще, экран кабеля нужно куданить подпаивать?
Как с этим бороться?

Миниатюры

 

денисссс

на питание преобразователя поставь перед преобюразователем кондёр тысяч на 10,это идут помехи от генератора,даже помжно поставить 4 по 10000мкф будет лучше

конов

Не от генератора,а от свечей зажигания.Колпачки менять на свечах,да в прочем и провода тоже.

BELbX

А почему, если проводок кинуть от массы тюльпана на минус колонки - громкость свиста уменьшаеться? И если на уселке громкость уменьшать свист увеличиваеться, а если громкость увеличивать - то свист уменьшаеться.

кочевник

Его оболочка должна быть соединена с кузовом. И все линейные провода должны быть в экране.Не поможет, автомобильный акку по сглаживающим свойствам превосходит конденсатор любой емкости.
Для гашения помех от генератора рекомендовал бы зашунтировать его конденсатором 0,1 - 0,5 мкФ, прямо на + и -.

BELbX

Тоесть оплетку(экран) прикрутить к корпусу или к минусу?Это прям генератор зашунтировать? или можно на силовые кабяля, которые к усилку идут?

конов

Да не трогайте вы генератор он тут ни при делах.Поставте дроселя по питанию может помочь.

кочевник

К кузову авто в ближайшей точке.Прямо на генераторе. Одно время их ставили на заводе.

serij-68tmb

Можно попробовать ослабить ремень на генераторе, чтобы он не крутился. И проверить, генератор виноват или свечки. У меня лично свиста не было, был только треск в радио после замены трамблера.

Maximuss

На трамблере есть конденсатор, который и сглаживает эти самые помехи. Скорее всего он и был неисправен или просто был плохой контакт на кондере. Их многие снимают, типа "нафих он нужен" , а зря...