Фильтр на питание усилителя в автомобиль

jmd36 · 05.06.2012, 22:08

помогите сделать вильтр на питание усилителя ТДА7294(преобразователь
http://www.tehnari.ru/590875-post77.html
(используеться в машине),т.к. при заведенной машине стоит свист из динамика(

jmd36 · 06.06.2012, 01:26

ау что никто не знает???

dipq · 06.06.2012, 06:50

Цитата:

Сообщение от jmd36

ау что никто не знает???

Все спят!

duc · 06.06.2012, 07:41

Примитивнейший Т-образный фильтр, пара дросселей последовательно, между ними электролит на тыщу к массе... Даже рисовать лень...

George Smith · 06.06.2012, 09:01

Цитата:

Сообщение от duc

Примитивнейший Т-образный фильтр, пара дросселей последовательно, между ними электролит на тыщу к массе... Даже рисовать лень...

Андрей все это у него уже есть и хорошо работает, схема с верху ...

Вот так его переделать малой кровью. Транзистор КТ815 заменить на КТ819Г и поставить на радиатор, на нем может рассеиваться мощность до нескольких Ватт.
В качестве радиатора можно использовать металлический корпус, транзистор изолировать. Заменить электролит С10 на 3300 мкФ. Дорожку питания преобразователя отрезать от коллектора и толстой перемычкой включить на эмиттер. Преобразователь и усилитель должны быть в металлических корпусах и все ...

steeler1889 · 06.06.2012, 09:10

PS- От АКБ 12В подавать + и- ОТДЕЛЬНЫМИ проводами не мен 2кв. не задействовав КОРПУС машины.

DDREDD · 06.06.2012, 09:17

Цитата:

Сообщение от George Smith

на нем может рассеиваться мощность до нескольких Ватт.

Юра так а на нагрузке будет стоять усилок с потреблением несколько сотен ватт, неужели транзистор сможет обеспечить такую мощность? хммм я в замешательстве

George Smith · 06.06.2012, 11:18

Саня, сеть авто в 13В, у 14В в пике и то динамически. Считаем: 13В-12В=1В, 1В*5А=5Вт и то это опять динамически, потому как усилитель не все время потребляет 5А, т.е. достаточно вполне, если на транзисторе будет рассеиваться мощность 2-3 Вт, то это ни как не смертельно ...

Stvol · 06.06.2012, 13:58

Напряжение насыщения КТ819 2V. И это в самом лучшем случае. Схема работоспособна при заведённом двигателе и напряжении генератора более 14V. При питании от АКБ(двигатель заглушен), во время первого путёвого баса начнутся затыки, благодаря просадкам питающего.

Stvol · 06.06.2012, 14:21

Цитата:

Сообщение от steeler1889

От АКБ 12В подавать + и- ОТДЕЛЬНЫМИ проводами не мен 2кв.

Для автозвука при подобном потреблении и значительном удалении от АКБ преобразователя, как минимум AWG-10, что соответствует сечению 5,27мм2.

05.06.2012, 22:08	#1 (permalink)
jmd36 Member Регистрация: 13.02.2012 Сообщений: 1,611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3239	Фильтр на питание усилителя в автомобиль помогите сделать вильтр на питание усилителя ТДА7294(преобразователь http://www.tehnari.ru/590875-post77.html (используеться в машине),т.к. при заведенной машине стоит свист из динамика(

06.06.2012, 11:18	#8 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,167 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Саня, сеть авто в 13В, у 14В в пике и то динамически. Считаем: 13В-12В=1В, 1В*5А=5Вт и то это опять динамически, потому как усилитель не все время потребляет 5А, т.е. достаточно вполне, если на транзисторе будет рассеиваться мощность 2-3 Вт, то это ни как не смертельно ... __________________

06.06.2012, 01:26	#2 (permalink)
jmd36 Member Регистрация: 13.02.2012 Сообщений: 1,611 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3239	ау что никто не знает???

06.06.2012, 07:41	#4 (permalink)
duc Banned Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 6,749 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 27 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 17514	Примитивнейший Т-образный фильтр, пара дросселей последовательно, между ними электролит на тыщу к массе... Даже рисовать лень...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

06.06.2012, 09:10	#6 (permalink)
steeler1889 Member Регистрация: 02.11.2011 Сообщений: 1,425 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 8785	PS- От АКБ 12В подавать + и- ОТДЕЛЬНЫМИ проводами не мен 2кв. не задействовав КОРПУС машины.

06.06.2012, 13:58	#9 (permalink)
Stvol Mebmer Регистрация: 04.04.2012 Сообщений: 1,463 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2110	Напряжение насыщения КТ819 2V. И это в самом лучшем случае. Схема работоспособна при заведённом двигателе и напряжении генератора более 14V. При питании от АКБ(двигатель заглушен), во время первого путёвого баса начнутся затыки, благодаря просадкам питающего.