Восстановление DLS XM10
 

Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста советом.
Предыстория: усилитель DLS XM10 моноблок, куплен 6 лет назад, работал на сабвуфер все это время. Около года назад стал подавать некорректные сигналы, саб гудел до оглушения. После выявленной неисправности не использовался, пролежал год в гараже. Недавно повторно подключил усилитель, проработал он бодро 1 час и резко ушел в защиту.
Проблема: усилитель разобрал, лицевая часть платы, на которой располагаются радиоэлементы, была в идеальном состоянии. При дальнейшем разборе увидел не самую приятную картину - обратная сторона платы была вся покрыта слоем липкого и твердого материала, прозрачного с желтоватым оттенком (не смог определить происхождение), на некоторых контактах был черный налет (похоже на плесень). Все это дело не поддавалось чистке, смог убрать только специальным очистителем плат.
После чистки все стало как новое, без внешних дефектов, за небольшим исключением, о чем далее. Усилитель не ожил после этих манипуляций, стал искать причину. На тыльной стороне платы заметил несильное потемнение дорожек в области трех транзисторов (на фото - Q60, Q61, Q62), что, по всей видимости, говорит об их перегреве. Транзисторы оказались исправны, а вот рядом стоящий резистор на 47 ом (R167 на схеме) был умерший. Его замена вернула к жизни усилитель, но есть сомнения, что только в нем заключалась неисправность. Без нагрузки все элементы по краям платы (с выходом на радиатор) остаются холодными, при этом эти три транзистора прилично греются. Замер термопарой на мультиметре показал ~75°. При небольшой нагрузке температура достигла 95°. Не должно же так быть? Прошу совета в поиске неисправности.

так уст-во работает?
всё это домыслы, не связанные с работой уст-ва,
ещё раз спрошу, уст-во работает?

Нет никакой неисправности, видимо ток через УН выбран достаточно большим - не зря под эти транзисторы на плате нарисованы радиаторы, налицо экономия в производстве. Если паритесь по поводу нагрева, поставьте радиаторы на эти транзисторы, можно даже и самодельные

чисто, разработчик использовал скетчи транзисторов с радиаторами, еслиб вы работали с этими програмами, понимали бы и вопросов бы не было.. верхняя шелкография делается исключительно софтом, за этим сам разработчик может и не следить, ещё раз спрашиваю, уст-во работает?, если ответ положительный, что вам ещё надо?

Да не просто так там шелкография нарисована, ток через эти транзисторы в районе 23 мА - при питании в 50 вольт (напряжение взял навскидку, но думаю что там не меньше) будут рассеивать больше одного ватта мощности. Для корпуса TO-127 без радиатора это явный перебор, так что радиаторы не блажь а необходимость в данном случае

Устройство работает без нареканий) Но все же в авто установлено, хочется быть уверенным в безопасности.
Напряжение на всех разное: 54 вольта на Q60, 12 на Q61, 10 на Q62.
Спасибо за совет, попробую накрутить радиатор.

Вот что вышло:D

Ну и как теперь их температура?

Монописуально,что с ним что без них!

Прибором пока не успел замерить, по ощущениям после часового использования на средней нагрузке температура радиаторов не маленькая).
На крышке устройства имеется вентилятор, правда ни разу за период эксплуатации не замечал чтобы он включался (роботоспособность проверил). Можно ли его как-то подвязать на охлаждение радиаторов?