Ремонт автомагнитолы Audi Chorus
 

Всем привет. Нужно отремонтировать мою штатную магнитолу в машине ( Ауди А6 ) . Магнитола- Audi Chorus . Суть проблемы или поломки вот в чём. Глючит регулятор громкости ( это стандартная болячка этих магнитол. Сам регулятор в виде энкодера с совмещённой кнопкой включения. Энкодер рабочий , так как он глючит только в режиме Громкость, а в положениях Тембр ВЧ , НЧ, Баланс , Фейдер он работает. Изучил на аудюшных форумах эту проблему, суть в кратце в том , что сам энкодер рабочий, а проблема в каком то чипе- микроконтроллере который отвечает за память количества прокручиваний в режиме громкости . Его можна по идее где-то отремонтировать ( перепаять этот чип и прошить его )но во первых это будет очень дорого , и наверное в моём городе это никто не делает . В магнитоле есть только радио, и кассетный мафон который мне не нужен. Менять на новую магнитолу типа Сони- Пионер не хочу, так как очень хочу оставить родную магнитолу, которая очень выписывается в интерьер салона.
ТЗ такое : совместить родную магнитолу , вернее её УНЧ на ТДА с китайским МРЗ - декодером ( радио, СД-карта, USB ) , так чтобы полностью сохранить функционирование этого аппарата, но с нужным мне функционалом. То есть, я хочу отключить родное радио и магнитофон, и врезать в саму магнитолу этот МР3- модуль, он как раз впишется туда на ура ).Я себе это представляю так - найти входы для УНЧ на ТДА , к ним подцепить выходы от МРЗ декодера , может даже через дополнительный регулятор громкости на обычном сдвоенном потенциометре . С выходами на динамики я разобрался, тут всё останется родным. Только я не могу понять, к каким клеммам на разьёме питания ( самый верхний разъём на рисунке) нужно припаять питание на МР3 - декодер, чтобы магнитола работала как и раньше. То есть её можна было включать как при включенном зажигании, так и при выключенном , чтобы она выключалась при выключении зажигания, и чтобы работала подсветка кнопочек ? И самое главное- чтобы ничего на замкнуло по бортовой сети в авто , и не сел аккумулятор, и ничего не загорелось. Или может надо тупо подпаять питание на неё ( через КРЕНКУ 5В естественно) тупо от питания самой УНЧ на ТДА ? . А входы на ТДА отрезать от родных источников, и поменять на выход от моего МР3- декодера ?

А. ещё такой момент- магнитола с кодом !!! При первом подключении к разьёмам нужно вводить 4-х значный код, чтобы запустилась магнитола. Мне неважно, или он останется, лучше будет даже его убрать

Вот некоторые цитаты которые нашёл на аудюшных форумах от тех кто уже ремонтировал такое :
S-kont - от замка зажигания приходящий аналоговый плюс АСС, или как раньше положение ключа "радио", нагрузка до 5А
Пока ключ в замке радио играет, вытащил потухло.
Mute - отключение звука, думаю тебе это не нужно
Ga - сигнал скорости тоже без надобности
И фото того что я хочу совместить. Заранее благодарен, буду очень признательным за подсказки !!

Вот нашёл ещё какие-то схемы подпайки к входам родного УНЧ. Схему самой магнитолы сейчас попробую найти в сети.

Стесняюсь спросить, это как соотносится
и Вообще-то вполне достаточно
Единственное, что надо уточнить какое питание надо подавать на МР3 модуль. Есть вариант 5 Вольт, а есть вариант 12 Вольт. В последнем случае КРЕНка установлена на плате модуля.
Этого
можно не делать. На самом модуле есть регулировка громкости и тембров.

Спасибо я знаю что эти модули питаются от 5 в. Уже встраивал их. Мне главное найти с какой точки брать питание на него чтобы магнитола вкоючалась как и раньше . Наверное все таки подпаяюсь к плюсу питания УНЧ. Насчет того что по дизайну не подходит то я все продумал. Врежу только саму платку с экранчиком без пластиковой рамки в вырез под кассету мне все равно не надо там слушать кассеты.

tehno015 жесть... Мне интересно, это какой же ведмедь должен так на ушах станцевать, чтоб эти г.вномодули люди слушали? У них (у этих модулей) звук такой что через 3 минуты прослушивания одно желание - расфигачить эту фиговину, лишь бы она заткнулась)))

На УНЧ магнитолы всегда присутствует питание. Он переходит в дежурный режим по команде с процессора. Схема, может быть, не именно от этой модели, принцип у них один и тот же.

До ладно. В машине, да на наших "ровненьких" дорогах, о каком каком особом качестве может идти речь?
Да и судя по аппарату , стоящему в этой
, эта машинка тоже имеет не малое количество лет.

Нормально тот декодер звучит . Для машины больше и не надо. По крайней мере лучше чтобы в магнитоле был МР3 , USB и SD-card чем кассетный мафон. Да, машинке уже 17 лет, но с современными жестянками её не сравниться. Тогда немцы умели тачки делать

Есть дисковый майфун от А6 рабочий,за МРЗ не помню.Если конечно интерсно...

Ну, и чё из того?