Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте, чтобы узнать больше. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Если это наш Российский авто то можно. На иномарках некоторых тоже прокатит.
А зачем медленное включение????? Смысл........tehno015
Ну не скажите.
Так поключить через транзисторный ключ , к базе резистор на 10 кОм , заодно отрицательное напряжение от лампы инвертируется в положительное , и никакой дополнительной нагрузки на автомобильную систему ...
Ну так а если схему из поста #8 от asco так и штатная схема гашения не нужна. Я же говорил о штатке.
Эта схема нужна если включение и гашение плафона сделана по старинке (без электронного управления), скачком , от концевика дверей
Я тоже говорю о штатке , , только она дополнится всего одним транзистором и резистором ...
