Логика-загадка
 

Вложение 318642


Посмотрите на изображение и попробуйте ответить на следующие вопросы:


1. Вверх или вниз по течению реки идет пароход?
2. Какое время года здесь изображено?
3. Глубока ли река в этом месте?
4. Далеко ли пристань?
5. На правом или левом берегу реки она находится?
6. Какое время дня показал на рисунке художник?

вверх, осень, мелкая, близко, на правом, день.

Дорин подождем других выводов, не все у тебя правильно, присмотрись еще ?... :)

Давно эту загадку видел, может забыл чего)))
Ошибку в личку скинь.

Птицы летят на юг, придурок на баке пытается на ходу парохода мерять глубину шестом промеж двух бакенов на узенькой речушке. Пароход идёт вверх, поскольку угольники на бакенах... Но деревня на правом берегу и обрыв начинается, пристань к той деревне была ниже.
Не всё однозначно и хватает прямой чуши.

На картине есть конкретный косяк, и это не косяк уток.

Утки клином вроде как не летают, они летят в косую линию ... :)))

одни косяки на картинке
дым в одну сторону флаг в другую
гондольер должен стоять сзади
зачем то утопили двух железных дровосеков
чувак на второй палубе на кой то хрен копает

ужасть

Да на счет флага есть таки, но о ветре разговор не идет ... :)))
Это явно не он, он не толкает ... :)))

тогда пойду ещё пива открою, а то не рассмотрел)))

Я сам с трудом рассмотрел. Самое интересное, что на другом берегу по дороге гонят стад ... :)))

а давайте лучше что нить цветное и с зайками смотреть)))

зы. зачем мою жену искать, давай твою искать))

Клином не летают, я про клин и не писал. Клином летают гуси и журавли. Утки летают косяками, как я и написал.

Видимо похоже на картинке гуси, но в данном случае большой роли не играет, тут главное куда они летят на юг или на север ?... :)))

 

Ветки на дярёвьях... Вутки летятъ на юг. Я ужо писал.

Хорошо Андрей усложним задачу. На картинке нет деревьев, как ты объяснишь, что это осень ?... :)

Звонок другу-классику. Он мне шепнул, что рощи ещё не голы, но нивы уже сжаты.
Перед носом парохода. Явно пашня, явно голая. Но стадо не будут выгонять в поле ранней весной, скорее всего это уже осень, когда пашню сжали, а на лугах ещё осталась трава.
Хотя я не деревенский, за точность своих мыслей и мыслей своего друга-классика не ручаюсь :)
А! Вроде как гуси-лебеди косяками по весне особо не кучкуются. Хотя тоже - не охотник и не ручаюсь.

Или весной с юга, или осенью на юг они так и летят ... :)
Дело не в этом. Река мало-судоходная. Весной когда она полноводная нет смысла стоять матросу на носу с шестом-глубиномером. Осенью река мелеет и у них начинается веселая жизнь. Реки, где даже весной трудно пройти не бывают судоходные ... :)
А какое время суток интересно и почему ?... :)

Юра, стадо гонят в деревню. Мне почему-то всегда казалось, что коровы ночуют в хлеву :))
А утром их выгоняют, как ни странно, на выгон, из деревни ;)

Но дебила с шестом оправдывать я бы не стал. Если на реке есть бакены и бакенщик, то именно он обязан следить за правильной расстановкой навигационных знаков. А пароход идёт по фарватеру между бакенов.

Замечательные выводы, а если усложнить задачу, коров на рисунке нет ?... :)

Всё правильно тот меряет, а то будет как
 

Ты хвосты собакам тоже по частям рубишь?
Давай уж сразу, рисунка нет и не было, угадайте, что я хотел вам объяснить?

Зря ты так. Ты правильно вспомнил бакенщиков. Осталось вспомнить основные понятия речного судоходства и включить логику... :)

Я не уверен, что бакены зажжены...

Дык, они и утром зажжены еще ... :)))

Экономный бакенщик с рассветом проедет и погасит.

Андрей, если посмотреть на рисунок, то это явно пароход первой половины прошлого столетия. Тогда еще не было электрических бакенов. Бакенщики снимали фонари с бакенов, везли себе в домик на берегу. Делали ТО, правили фитиль и заправляли. Вечером везли, ставили на бакен и зажигали, до утра. Отсюда ясно, что это не день ... :)
Пароход, судя по пассажирам прибывает к пристани. Если, это утро, то он шел ночью. Ночью рейс, особенно пассажирский в речном судоходстве запрещен, значит он шел днем, а прибывает вечером, ... :D

Вдалеке виднеются, если не ошибаюсь, опоры линии электропередачи. Вполне возможно, выше по течению имеется плотина электростанции, тогда уровень воды в реке зависит не столько от природы, сколько от человека. Раритетная внешность посудины мало о чём свидетельствует. Старый пассажирский катер с огромными колёсами по бокам (чапалка), перевозящий пассажиров, я встречал даже в 80-х годах прошлого столетия.

Квадратная форма фонарей, говорит о том, что это горелки. А вообще электрические начали приобщатся тоже 70-80 гг ... :)))

Насчёт того, что фонари снимали - да, согласен. А всё остальное - воистину вилами по воде. Плохо помню, дело было всего-то лет сорок назад, но мы на теплоходе добирались до родни, рейс шёл пару суток. Вроде ночёвка была, но очень короткая, от силы часа два.
На пассажирах не написано, что они готовятся к сходу на берег, они вполне могли наоборот, только взойти на борт и пока устраиваются. Исходя из того, что мы пришли к выводу о следующей пристани на правом берегу (приношу извинения за оговорку ранее, когда я говорил о деревне на левом и пристани к ней ниже по течению), от предыдущего причала пароход только отошёл. Про электрические опоры уже сказано. И "Адмирал Нахимов" колёсный я тоже застал на Иртыше во вполне рабочем режиме.

Ну не знаю, я два долгих раза - по Волге до Астрахани и по Печоре, до Нарьян-Мара, оба раза останавливались, на пристанях, ночевали ... :)