Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2012, 21:16   #5 (permalink)
Дед Леня
Специалист
 
Аватар для Дед Леня
 
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 5,947
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: 78303
По умолчанию

Очень захотелось посмотреть , как будет смотреться машина с шайбами, тем более что покраска внутри фюзеляжа пока не начиналась в связи с посевными работами на даче (а пилить я могу и ночью). Из стабилизаторов, вложенных в коробку изготовил новые, в соответствии с чертежами. К ним из листового пластика вырезал шайбы и на шкурнике придал им профиль. Соединение стабилизатора с фюзеляжем и шайбой делаю с помощью штифтов из стальной проволоки Ф0,5мм. Это позволяет точно соединить детали в процессе склейки. Несколько доработал выходной канал системы охлаждения заднего двигателя в соответствии с фото. А затем состыковал фюзеляж и левый стабилизатор с шайбой. Вроде все получилось нормально. Будем продолжать работу.
Изображения
       
__________________
Для советских инженеров нет ничего невозможного...
Дед Леня вне форума   Ответить с цитированием
Ads

Яндекс

Member
 
Регистрация: 31.10.2006
Сообщений: 40200
Записей в дневнике: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 55070