Нечему там ломаться, или "контактная болезнь", или сдохли микросхемы управления на двигателях. "Цэшка" тебе в руки и проверяй провода. Подключен только жёлтый и один из чёрных.
P.S. Если он не работал изначально, проверь провод, проколов его иголочкой у разъёма. Контакт между иголкой и штырём... Они изготавливаются обжатием, иногда изоляция не прокалывается или недостаточно прокалывается усиками контакта и цепь теряется именно в этом месте. Тогда просто чуть подрезаешь провод и припаиваешь его к штырю.