Да посмотрел сегодня этот ролик у Сергеича, непонятная история с этими тонарами, в своё время братья белорусы ушли от этой капотной компоновки, (родоначальниками БелАЗов ведь были МАЗы 525-й серии). У капотников с разворотами проблема, в карьерах это особо важный показатель. Да и в целом не понятно зачем эти машины стоящие как космический корабль, когда есть те же белорусские карьерники, которые и стоят дешевле, и обкатаны уже не одно десятилетие...