Ещё несколько вопросов:
Нормальный вентилятор должен крутиться, если на него сильно дунуть.
При медленном прокручивании пальцем не должно быть сильных заеданий. Лёгкое сопротивление вращению является следствием взаимодействия многополюсных магнитов в двигателе. Оно равномерно распределено на несколько точек по кругу, научиться его улавливать несложно при минимальной тренированности пальцев.
Не должно быть сильного поперечного люфта. То есть кончиками пальцев упираешься в противоположные (примерно) лопасти и пытаешься слегка покачать крыльчатку. Только очень нежно, примерно как вбиваешь пудру в веки.
Проверь.