Все силовые провода - толстые-толстые
(Как минимум при работе не греются. Обычный средний ток в них 3-5А. При рывке - 7-9А. Редко и оч.кратковременно - 15-22А.)
На счет блокировки конденсатора - была не глупость, а мудреная схема - включающая не только резистор гасящий искру при подключении - но и тумблер который включался
после заряда этого самого конденсатора закорачивая гасящий резистор.
Да, ток от аккумулятора в конторолер идет через этот тумблер, но тумблер выдерживает (при его включении искры тоже не происходит из-за этого же резистора).
(Тумблер стоит параллельно гасящему резистору.)