kylan

Не торопись. Посмотри схему

Если снять подшипник, а потом пластиковую крыльчатку, то можно добраться до винтов статора.
А вообще якорь классический. Не пускать его могут только наплывы пластмассы или оплывшего лака. Если у него (у якоря) есть люфт по оси, но при сдвиге на этот люфт его не провернуть, то скорее всего и есть эти наплывы/наросты на краях. У меня такое на фрезере было. Слегка подпалил, потом долго не мог извлечь якорь. Не пролазил тот в окно статора.
Обрати внимание на состояние позиции №22. Может оплавилась?